保時捷718 參考價：56.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(34條)

日前，保時捷CEO Oliver Blume在接受英國媒體采訪時闡述了保時捷未來的電氣化方向，并提到了保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和911車型的電氣化規(guī)劃。

「泰燦」

Oliver Blume表示，保時捷目前正在嘗試改變所有車型的電氣化，覆蓋旗下所有轎車、SUV和跑車，未來將提供混合動力、插電式混合動力或電動動力。目前，Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都提供插電式混合動力版本，而Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則是一款純電動跑車。

Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將逐步向純電動汽車轉型。

在接下來的2021年，Macan將推出純電動版本。我們之前報道過，Macan的電動版將基于大眾集團的PPE架構打造。屆時，燃油Macan還將繼續(xù)銷售一段時間。這意味著Macan很可能會采用新和舊的銷售模式。

“保時捷718”

至于保時捷718和911車型，Oliver Blume表示，“全新保時捷718的純電動版本也在考慮之中?？紤]到當前718的生命周期，保時捷必須在未來12個月內做出最終決定?！笨梢?，新一代保時捷718的技術路線目前可能還沒有最終確定，我們會繼續(xù)關注。

“保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”

至于保時捷911，Oliver Blume明確表示會增加混合動力版本。混動版不會因為電池而增加太多重量，會成為新款911中最強大的版本。Oliver Blume提到，保時捷在919車型上積累了豐富的混動技術經(jīng)驗，也將應用到911混動版本上。