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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11條)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，加州法律機(jī)構(gòu)將于今日開(kāi)始批準(zhǔn)新的道路法規(guī)。新規(guī)定將允許遠(yuǎn)程操作員控制多輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以幫助解決自動(dòng)駕駛以外的車(chē)輛周?chē)膯?wèn)題。受益于這一新規(guī)的實(shí)施，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將首次在美國(guó)正式投入市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)盈利。

消息稱(chēng)，新規(guī)將于4月生效，加州地區(qū)將評(píng)估并雇傭自動(dòng)駕駛汽車(chē)的遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)商。之后，自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)將優(yōu)先考慮一些商業(yè)運(yùn)營(yíng)的固定路線，如航班接送。目前，這一新政策得到了美國(guó)軍方和NASA部門(mén)的支持，相信這將是自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的最佳途徑。

外媒稱(chēng)，目前通用、谷歌Waymo等自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司已經(jīng)開(kāi)始部署遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)。新規(guī)實(shí)施后，這些公司將首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路行駛。此前，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試仍然需要由車(chē)內(nèi)的工程師進(jìn)行監(jiān)控。

“今年1月，幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)公司通過(guò)遠(yuǎn)程控制將車(chē)輛開(kāi)上高速公路”

美國(guó)幻影汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)有限公司創(chuàng)始人提到:“如果目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)想要更好的運(yùn)行，就需要一個(gè)遠(yuǎn)程操作員為其提供更多的安全保障。當(dāng)然，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程操作的運(yùn)營(yíng)商也應(yīng)該向社會(huì)提供更多的安全證書(shū)。”今年1月，這家公司演示了如何通過(guò)遙控駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)從拉斯維加斯到800多公里外的加州。

但目前美國(guó)相關(guān)部門(mén)也對(duì)這項(xiàng)新規(guī)提出異議，例如遠(yuǎn)程操控者仍無(wú)法解決車(chē)輛面臨的現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)問(wèn)題。為此，美國(guó)加州也將建立一個(gè)城市自動(dòng)駕駛部署中心，這個(gè)中心將會(huì)像機(jī)場(chǎng)航站樓一樣，可以實(shí)時(shí)與自動(dòng)駕駛車(chē)內(nèi)人員進(jìn)行溝通，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的問(wèn)題。