江淮/大眾/西雅特:研發(fā)中心2021年啟用
座椅在中國的布局正在進(jìn)一步推進(jìn)。5月27日,SEAT、奧迪ag和江淮汽車在SEAT總部簽署協(xié)議,確認(rèn)進(jìn)一步推進(jìn)SEAT在中國的戰(zhàn)略布局,明確未來兩到三年將把SEAT品牌引入中國。
此外,根據(jù)協(xié)議,合作伙伴打算建立一個全新的R&D中心,這將為開發(fā)移動出行解決方案的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。研究中心將整合各方資源,共同研發(fā)小型電動汽車產(chǎn)品及零部件,開展整車技術(shù)應(yīng)用研究。新的R&D中心將位于合肥,計劃于2021年開業(yè)。目前,R&D中心正在建設(shè)中。
合同簽訂當(dāng)天,恰逢中國政府代表團(tuán)來訪,代表團(tuán)參觀了SEAT設(shè)計中心和Madoli工廠。值得一提的是,后者負(fù)責(zé)組裝SEAT的三款暢銷車型:LEON、Ibiza和Arona。此外,代表團(tuán)還參觀了專為SEAT員工設(shè)計的醫(yī)療康復(fù)中心CARS。來自創(chuàng)傷、心臟病和婦科的醫(yī)學(xué)專家為員工提供各種個性化服務(wù)。
早在2021年9月,江淮汽車與大眾汽車簽署合資合作諒解備忘錄后,就有消息稱,SEAT將進(jìn)入中國市場。直到今年5月,JAC大眾的首款車型SOL E20X正式下線,才從JAC大眾獲悉,新車的研發(fā)和品控都是由SEAT牽頭,這進(jìn)一步證實(shí)了這一傳聞。
隨后,2021年7月,奧迪ag在德國柏林與安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司和SEAT簽署諒解備忘錄。除了三方成立R&D中心開發(fā)新車和新技術(shù)外,備忘錄還指出,2020-2021年,SEAT將通過向江淮大眾增資或從大眾中國向SEAT轉(zhuǎn)讓股份的方式進(jìn)入中國市場。
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