再戰(zhàn)混動市場 本田雅閣Coupe概念車發(fā)布
日前,在底特律車展上,本田發(fā)布了全新的雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Coupe概念車,該車將搭載全新的混動系統(tǒng)。
事實上,我們對本田雅閣Coupe概念車的外形并不陌生。車身線條動感流暢。方形霧燈是最有趣的。設計很有特色。不知道能不能保留在制作版上。
動力方面,雅閣Coupe概念車采用名為地球夢的2.4升發(fā)動機,采用直噴技術(shù),最大輸出功率181馬力,峰值扭矩240?!っ?,傳動系統(tǒng)搭載CVT變速箱。同時,本田的3.5升發(fā)動機也是選裝配置,配備6速手動變速箱和6速自動變速箱。
值得更多關(guān)注的新一代雅閣Coupe再次推出了混動版,這款車型實際上成為了2021年不再生產(chǎn)的車型?;靹影嫜砰w帶來的技術(shù)還是有些不同的。
新款雅閣Coupe概念車搭載了一套名為雙電機的插電式混合動力系統(tǒng),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和120kW/6 kWh鋰離子電池組成。該系統(tǒng)有三種駕駛模式。包括純電動、混合動力和直驅(qū)模式。
根據(jù)本田的說法,在純電模式下,汽車可以以100公里/小時的速度行駛16-24公里,而在120伏時,可以在4小時內(nèi)充電,而在240伏時,充電只需要1.5小時。據(jù)報道,本田還將為雅閣Coupe概念車配備最新的安全配置,包括車道偏離提示、碰撞預警、盲點監(jiān)測、多角度后視鏡等。
編者語:在底特律車展上,我們見到了許多廠家都推出了混動車型,而像雅閣Coupe這次甚至可以說是一次回歸。日系廠商也在用自己的所做,回應來自歐美的新能源車型的競爭。
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