寶馬i3 參考價(jià)：35.39萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

電動(dòng)汽車的充電方式將徹底改變，充分考慮電網(wǎng)的供電情況，避免高峰期電網(wǎng)超負(fù)荷。寶馬集團(tuán)已經(jīng)開始了這種智能充電方式的研究。據(jù)外媒報(bào)道，在數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，寶馬集團(tuán)與歐洲電力運(yùn)營(yíng)商TenneT展開新的合作，充分協(xié)調(diào)電動(dòng)汽車充電需求與電網(wǎng)承載能力，同時(shí)最大限度利用可再生能源。

“寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

寶馬集團(tuán)與TenneT的合作，充分利用寶馬i3的標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)技術(shù)，對(duì)充電過程所需的時(shí)間進(jìn)行妥善管理和計(jì)算。例如，當(dāng)電網(wǎng)利用率較高時(shí)，電動(dòng)汽車可能會(huì)暫停充電或限制充電功率。供電瓶頸消失并恢復(fù)到正常使用值后，車輛充電將恢復(fù)到更快的速度。此外，該技術(shù)還考慮了可用的太陽能和風(fēng)能資源，以最大限度地提高充電效率。

據(jù)悉，這項(xiàng)智能充電控制技術(shù)是寶馬充電系統(tǒng)的一部分。這項(xiàng)技術(shù)使得汽車與充電站之間的通信互聯(lián)，無論車主使用的是公共充電站、BMW i Wallbox還是家用電源插座，都能充分優(yōu)化充電過程，都可以為電動(dòng)汽車補(bǔ)充動(dòng)力。

從技術(shù)上看，這種充電技術(shù)是先進(jìn)的。它可以記錄和處理電網(wǎng)運(yùn)行人員輸入的信號(hào)，實(shí)時(shí)感知電網(wǎng)狀態(tài)。在寶馬集團(tuán)和TenneT的聯(lián)合測(cè)試中，寶馬i3能夠成功檢測(cè)到即將到來的網(wǎng)絡(luò)過載，并自動(dòng)降低充電功率。

未來，電動(dòng)車的數(shù)量會(huì)不斷增長(zhǎng)。在車輛充電需求大幅增長(zhǎng)的情況下，這種智能充電系統(tǒng)能減少車輛充電對(duì)電網(wǎng)造成的壓力，降低相關(guān)基建的要求。寶馬集團(tuán)與TenneT希望通過這種技術(shù)降低電網(wǎng)電力調(diào)度成本。僅在德國(guó)，這一費(fèi)用每年接近5億歐元。