伊蘭特 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(283條)

7月14日，現(xiàn)代官方發(fā)布了伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）n的官方地圖，作為一款性能車，新車不僅提供了更加夸張的前后包圍設計，還采用了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率280馬力。

作為一款性能車，現(xiàn)代在打造N系列產(chǎn)品時慣用的設計手法依然出現(xiàn)在伊蘭特N上，前臉的黑色裝飾呈現(xiàn)出類似x的造型，全新的前包圍套件擁有更大的進氣格柵，并飾以紅色前唇。

從側面看，新車不僅重新設計了側裙，還配備了一套19英寸密輻輪圈和N系列專屬紅色卡鉗。相比之下，尾部的固定擾流板是新車最明顯的設計。當然，大口徑雙邊排氣布局和底部導流板的設計讓新車看起來很討厭。

相比之下，新車的內飾布局并沒有太大的變化，所以還是用大面積的皮革和軟質材料包裹。如果你能展現(xiàn)出駕駛的激情，坐進一個包包很棒的運動座椅，抓住N系列專屬三輻方向盤，按下紅色點火開關，他將不再是一個普通的現(xiàn)代伊蘭特。甚至新車使用了更“復古”但更有趣的機械剎車。

據(jù)悉，現(xiàn)代工程師為伊蘭特N設計了一體式驅動橋，能夠承受更大的橫向載荷，降低整車前質量，使新車具有更好的曲線性能和直線加速性能。此外，新車還將配備前橋e-LSD。

動力方面，伊蘭特N將搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率280馬力，但僅匹配8速濕式雙離合變速箱，不提供手動變速箱。據(jù)悉，新車將具備Ngin Shift 的功能，可以臨時增加發(fā)動機的壓力值，讓發(fā)動機在短時間內額外提供10馬力。這些配置使得新車的0-96km/h加速僅為5.3秒。