相信很多人都經(jīng)歷過(guò)電動(dòng)車悄然而過(guò)的情況。雖然安靜是電動(dòng)車的一大優(yōu)勢(shì)，但路上的行人不容易注意到存在安全隱患。日前，汽車照明和電子產(chǎn)品專家海拉為無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的車輛開(kāi)發(fā)了一種聲學(xué)車輛警告系統(tǒng)，可以模仿傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的聲音，使路人注意到正在靠近的車輛并得到警告。

“當(dāng)車速低于20公里/小時(shí)時(shí)，聲學(xué)車輛警告系統(tǒng)模擬的聲音將隨著車速的增加而增加”

事實(shí)上，自2021年7月1日起，為了保護(hù)行人、騎自行車的人和視障人士，歐盟規(guī)定電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車必須配備聲音警告信號(hào)系統(tǒng)。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局估計(jì)，如果車輛配備人工噪音系統(tǒng)，交通中受傷的行人數(shù)量將從2021年開(kāi)始減少，每年約2400人。政府部門要求，到2021年9月，汽車制造商必須為至少一半的電動(dòng)汽車配備人工噪音。另外，即使在休息時(shí)，這些電動(dòng)車也必須發(fā)出聲音。

"海拉汽車聲音警告系統(tǒng)"

在汽車公司看來(lái)，為電動(dòng)汽車增加“聲音”已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)中的一個(gè)主要問(wèn)題。這種聲音不能像傳統(tǒng)燃油車那么嘈雜，而應(yīng)該有未來(lái)感和科技感。海拉已經(jīng)為乘用車、商用車和公共汽車開(kāi)發(fā)了這種類型的聲音警告系統(tǒng)。

據(jù)悉，當(dāng)車速低于20km/h時(shí)，HeLa的聲學(xué)車輛預(yù)警系統(tǒng)模擬的聲音會(huì)隨著車速的增加而增大。倒車時(shí)，AVAS會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生聲音信號(hào)。當(dāng)車速超過(guò)20km/h時(shí)，當(dāng)輪胎在路面滾動(dòng)的聲音足夠大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)模擬聲音會(huì)關(guān)閉。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)聲音存儲(chǔ)在傳感器中，客戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行定制。