北京BJ40新能源 參考價：22.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

2月27日，北京市發(fā)改委發(fā)布最新一版《北京市定價目錄》，實施目錄中的政府定價項目由2021年版的41項減少至36項。其中取消了電動汽車充電服務費等5項，相應定價將從4月1日起全面放開。

市發(fā)改委相關負責人表示，從目前的情況來看，北京的收費服務正處于市場培育階段，企業(yè)之間在擴大市場份額方面競爭激烈，市場化程度高，行業(yè)整體運行良好，具備放開的條件。此外，近年來，為了提高充電效率，一些企業(yè)還推出了未列入定價目錄的換電服務和移動充電服務。因此，為了鼓勵車型創(chuàng)新，促進行業(yè)發(fā)展，此次發(fā)布了電動汽車充電服務費。

此前，2021年，市發(fā)改委公開表示，不會對充電設施投資、建設、運營主體實施市場準入限制，鼓勵社會資源參與充電設施建設。如今，市場開放的步伐最終落在了收費服務費定價的自由化上。有業(yè)內(nèi)人士認為，放開定價后，為避免價格大起大落，主管部門可能需要參與政府引導的定價模式。

目前北京市領先的公共充電運營商中，國家電網(wǎng)、莆田新能源、TELD、星充收取的充電服務費為0.4-0.8元/千瓦時，若按北京市92號汽油現(xiàn)價6.9元/千瓦時計算，則充電服務費約為1元/千瓦時。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟宣布推廣應用充電基礎設施。目前我國新能源汽車與樁的比例約為3.8:1，而北京接近1.5:1。

業(yè)內(nèi)人士認為，在市場競爭下，北京公共充電樁已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求的趨勢，即使取消了充電服務費收費上限，各公共充電運營商也會自己調(diào)節(jié)價格，從而在激烈的競爭中鞏固自身市場地位和份額。