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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

恒大在汽車行業(yè)再次落后。這一次，他瞄準(zhǔn)了新能源汽車的“心臟”——?jiǎng)恿偝伞．?dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日，在德國(guó)，恒大集團(tuán)與德國(guó)霍費(fèi)爾動(dòng)力總成集團(tuán)在斯圖加特簽署協(xié)議，宣布雙方在德國(guó)新合資的恒大德國(guó)霍費(fèi)爾動(dòng)力科技公司正式揭牌。恒大董事局主席許家印、德國(guó)霍費(fèi)爾集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO約翰·霍費(fèi)爾等高管出席活動(dòng)。

“雙方都出席了揭幕儀式”

根據(jù)協(xié)議，恒大持有合資公司67%的股份，德國(guó)霍費(fèi)爾持有33%。合資公司擁有德國(guó)hofer在動(dòng)力總成領(lǐng)域的尖端技術(shù)和頂尖的R&D及制造團(tuán)隊(duì)，研發(fā)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)，并在中國(guó)建設(shè)全球先進(jìn)的R&D及生產(chǎn)基地。約翰·霍費(fèi)爾將擔(dān)任合資公司的董事長(zhǎng)。

資料顯示，1980年成立于德國(guó)的hofer是汽車動(dòng)力工程領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。在德、美、英、意、奧等國(guó)家設(shè)有15個(gè)研究所和4個(gè)合作生產(chǎn)基地，長(zhǎng)期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等公司合作。

許家印對(duì)恒大在汽車圈的布局有多重視，從最近的一系列布局就能看出來。總的來說，許家印主要“拍”在兩個(gè)方面。一是聚焦汽車制造上下游布局，偏好聯(lián)合國(guó)以外的相關(guān)廠商；二是加大“征地”力度。繼天津、廣州、沈陽的土地收購(gòu)后，7月初，恒大新能源汽車在江蘇南通購(gòu)買了三塊土地，這不僅將滿足恒大的造車需求，也將為恒大地產(chǎn)的業(yè)務(wù)拓展提供保障。

許家印多次強(qiáng)調(diào)，恒大將在3-5年內(nèi)成為全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。為了支持這個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，恒大和許家印還在籌劃更多的布局。