之諾1E 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近日，寶馬集團負責采購和供應商網(wǎng)絡的總監(jiān)Markus Duesmann在德國與媒體見面時表示，寶馬集團已與中國當代安普瑞斯科技有限公司新能源科技有限公司簽訂了40億歐元的電池采購意向訂單，其中包括15億歐元的圖林根新建鋰電池工廠訂單， 德國和25億歐元的訂單來自當代安普瑞斯科技有限公司中國工廠，這是今年6月份報道的。

杜茲曼強調(diào)，寶馬集團的未來是電氣化，實現(xiàn)了與當代安普瑞斯科技有限公司的合作共贏。寶馬集團的電池需求找到了長期可持續(xù)的解決方案，當代安普瑞斯科技有限公司將受益于寶馬電池技術的專業(yè)知識。

隨著全球電氣化趨勢的加速，當代安普瑞斯科技有限公司的海外布局也在不斷升級。7月9日，在中德兩國總理見證下，當代安普瑞斯科技有限公司與德國圖林根州政府簽署投資協(xié)議，其中當代安普瑞斯科技有限公司將投資2.4億歐元，在德國圖林根州埃爾富特建設電池生產(chǎn)基地和智能制造技術中心。據(jù)悉，該生產(chǎn)基地計劃于2021年投產(chǎn)，2022年產(chǎn)能為14GWh，產(chǎn)品將為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等知名汽車公司提供配套服務。但在時間規(guī)劃上，寶馬與當代安普瑞斯科技有限公司簽署的25億歐元訂單，至少要在三年后才能兌現(xiàn)。

早在2021年，寧德時代就與寶馬開始了合作關系，華晨寶馬首款電動車之諾1E（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的動力電池系統(tǒng)由寧德時代和寶馬共同開發(fā)，由寧德時代制造。在這之后，寧德時代加速了其在海外市場的布局，先后在德國、香港、法國、美國、加拿大和日本等地設立子公司，國際合作伙伴已涵蓋戴姆勒、大眾集團等知名汽車企業(yè)。