Huracán 參考價(jià)：254.00萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(22條)

了解它的朋友都知道，蘭博基尼米烏拉可以躋身世界頂級(jí)跑車(chē)行列。從1966年到1973年，生產(chǎn)了700多輛汽車(chē)。米烏拉·SVJ是最罕見(jiàn)的，蘭博基尼官方只建造了三座，其中一座將在今天出售！

米烏拉·SVJ的出現(xiàn)歸功于——鮑勃·華萊士，當(dāng)時(shí)蘭博基尼的傳奇工程師和試駕者。為了參加國(guó)際汽聯(lián)賽事，他以米烏拉為藍(lán)本打造了賽車(chē)版米烏拉·若塔。車(chē)身大量采用輕量化材料[/k0/]，整車(chē)重量減輕225kg。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架、排氣系統(tǒng)都進(jìn)行了強(qiáng)化，最大功率達(dá)到了440馬力。不幸的是，當(dāng)時(shí)蘭博基尼的大老板對(duì)比賽不感興趣，所以在項(xiàng)目停止后，這輛若塔成為了鮑勃的測(cè)試車(chē)。后來(lái)，經(jīng)濟(jì)困難被抵押給了一個(gè)富人，唯一的米烏拉·若塔在隨后的事故中受損。

后來(lái)太多蘭博基尼粉絲想擁有米烏拉·若塔，所以蘭博基尼決定在米烏拉SV的基礎(chǔ)上升級(jí)生產(chǎn)米烏拉·SVJ。然而，民間有很多參考文獻(xiàn)，但只有三輛車(chē)是在蘭博基尼工廠制造的。第一個(gè)是伊朗國(guó)王訂購(gòu)的，第二個(gè)是賣(mài)給海地富商的，第三個(gè)是法國(guó)一個(gè)有錢(qián)人買(mǎi)的。今天突然出現(xiàn)在老爺車(chē)市場(chǎng)的車(chē)是第三款車(chē)。

不過(guò)這款車(chē)之前已經(jīng)轉(zhuǎn)手好幾次了，都是銀灰色的。2010年，總部位于日內(nèi)瓦的汽車(chē)收藏咨詢公司KiDSton SA買(mǎi)下了這輛車(chē)，在前蘭博基尼工程師Luca Salvioli和Pietro Cremonini的監(jiān)督下，花了三年時(shí)間才完成修復(fù)，將車(chē)身恢復(fù)到原來(lái)的顏色。目前這款車(chē)的表觀里程只有19582公里。

基德斯頓沒(méi)有說(shuō)明這輛車(chē)的價(jià)格。你能猜到它的稀有度能賣(mài)多少嗎？