【太平洋汽車網(wǎng) 溫州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從溫州君瑞江淮了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期江淮iEV6E（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?溫州君瑞江淮本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 青春版 iEV6E 智享型 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型 5.45萬(wàn) - 5.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型 5.65萬(wàn) - 5.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型 5.95萬(wàn) - 5.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型 5.95萬(wàn) - 5.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版 6.25萬(wàn) - 6.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型 6.25萬(wàn) - 6.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版 6.55萬(wàn) - 6.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 豪華型 6.55萬(wàn) - 6.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型 6.95萬(wàn) - 6.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 智能型 6.95萬(wàn) - 6.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 至尊型 7.55萬(wàn) - 7.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型精裝版 7.55萬(wàn) - 7.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型 12.55萬(wàn) - 12.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型 12.85萬(wàn) - 12.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 智享型 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　江淮iEV6E車頭看上去十分年輕，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加有活力。

　　該車車身尺寸3660/1670/1500mm，軸距2390mm，車側(cè)采用流暢的線條，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用白色縫線修飾，沒有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150牛·米。

江淮iEV6E在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48071140說(shuō)道：“我自己開還好些，因?yàn)橐粋€(gè)人開座椅可以往后移到最后面，但是后排的乘坐空間就受到擠壓了，這個(gè)車說(shuō)白了就適合一個(gè)人上班代步開開?！?/p>

網(wǎng)友@mb48071124說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向準(zhǔn)不準(zhǔn)我沒有什么特別的感覺，開車印象中都這樣，但是6E的方向盤是真的輕”

網(wǎng)友@mb48071145說(shuō)道：“很少開車，沒啥對(duì)比，方向盤是真的輕，檔位操作簡(jiǎn)單，長(zhǎng)時(shí)間開著不累”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）