12月28日，由中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開(kāi)發(fā)鋪設(shè)的全球首條光伏高速公路在山東濟(jì)南揭牌。目前，半透明路面已經(jīng)鋪好，部分車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始路面測(cè)試。光伏鋪裝是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)移動(dòng)充電的載體，也可以解決道路上的電動(dòng)融雪和發(fā)電問(wèn)題。

該路面全稱承重高速光伏路面，頂層為類(lèi)似磨砂玻璃的新型半透明材料，比傳統(tǒng)瀝青路面具有更高的摩擦系數(shù)。在保證輪胎不打滑的同時(shí)，還具有很高的透光率，讓太陽(yáng)光透過(guò)，讓下方的太陽(yáng)能電池可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)時(shí)輸送到電網(wǎng)，就像一個(gè)巨大的“充電寶”。冬季，這段路還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，融化冰凍的積雪，保證行車(chē)安全。據(jù)了解，該測(cè)試段可實(shí)現(xiàn)的功能包括為路燈、電子信息板、融雪劑自動(dòng)噴灑設(shè)施、隧道、收費(fèi)站提供動(dòng)力；擬開(kāi)展的功能包括電子標(biāo)志標(biāo)線、汽車(chē)移動(dòng)無(wú)線充電、道路電融雪、互聯(lián)網(wǎng)覆蓋、大數(shù)據(jù)集成分析等。

此前，外媒報(bào)道稱，英國(guó)早在2021年就開(kāi)始籌備建設(shè)無(wú)線充電系統(tǒng)，將改造路面實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)無(wú)線充電，但并未說(shuō)明電源是電網(wǎng)傳輸還是光伏自發(fā)電。此次山東光伏高速公路的電源為光伏自發(fā)電，既能滿足自身用電，又能將剩余電量實(shí)時(shí)輸送到電網(wǎng)，大大降低了電網(wǎng)負(fù)荷。

編輯有話要說(shuō):

光伏鋪裝解決了困擾光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的用地難、送電難等問(wèn)題，開(kāi)辟了全新的發(fā)展領(lǐng)域。光伏鋪裝將推動(dòng)交通電氣化、智能化的大發(fā)展，豐富人們的出行體驗(yàn)；讓電動(dòng)車(chē)擺脫電池，帶來(lái)全新的發(fā)展。一旦光伏鋪裝實(shí)現(xiàn)車(chē)路能量交換，即無(wú)線充電和信息交換，電動(dòng)汽車(chē)的能量?jī)?chǔ)備將減少，交通行業(yè)將迎來(lái)智能化升級(jí)，信息產(chǎn)業(yè)也將催生新技術(shù)、新應(yīng)用。