衣食住行對于咱們老百姓來說可是頭等大事，在事業(yè)有成之后，改善一下家人的出行體驗就應(yīng)該提上日程了。如今的汽車工業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速，各種新技術(shù)新設(shè)計都層出不窮，如果你想體驗一下汽車工業(yè)的進(jìn)步，那么可以關(guān)注一下35萬以內(nèi)的車型，它們的表現(xiàn)不會讓你失望。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但奧德賽的綜合實力還是不錯的?？匆幌麓鬅?，這款車頭燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足，標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。這款車第二排空間的表現(xiàn)算是不錯了，第三排空間表現(xiàn)也較為理想。車身尺寸方面，這款車長寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，這款車配備前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等九項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。這款車配備了自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助等十一項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　如今大家在買車時都會貨比三家，而本田CR-V新能源就是很多人會考慮的車型。這款車官方0-100km/h加速10.3s，想要多強(qiáng)的加速那是沒指望了，不過滿足日常使用完全OK。中控屏尺寸7英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等五項配置。這款車配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等九項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。這款車配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。這款車配備了電動后備廂、負(fù)離子發(fā)生器、單色車內(nèi)氛圍燈等二十四項舒適便利配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實際試駕一番。

　　在今天介紹的這幾款車中，本田UR-V的特點還是很鮮明的。這款車后排空間不錯，實用性還是可以的。這款車配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助等五項安全性配置，能夠滿足日常使用。這款車配備了倒車影像、前排車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等十七項舒適便利配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。從尺寸來看，這款車長寬高4856/1942/1670mm，軸距2820mm，這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但艾力紳的綜合實力還是不錯的。這款車內(nèi)飾造型比較穩(wěn)重，顯得非常沉穩(wěn)大氣。這款車配備前排側(cè)氣囊、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等十項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。這款車第二排空間的表現(xiàn)屬于這個定位的主流水準(zhǔn)，第三排空間表現(xiàn)也還不錯。這款車配備了上坡輔助、自適應(yīng)巡航、主駕駛位車窗一鍵升降等十項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。前臉看起來十分硬派，格柵采用倒梯形的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，給人一種霸氣有型的視覺效果。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）