【太平洋汽車網】19款奧德賽不可以上綠牌，混合動力版奧德賽不在國家新能源汽車補貼范圍內，自然不允許領綠卡。

　　除了具體的混動標志，這款奧德賽銳混動與之前的本田混動車型有著明顯的不同。直觀來說，奧德賽銳混動在設計上與汽油版有所不同。鑰匙本體目前直接沿用了日規(guī)的大嘴設計，并且本體上的鍍鉻零件明顯更多。最大的區(qū)別在于正面。橫幅更厚。一眼就能看出是新的。

　　在內飾方面，奧德賽銳混動延續(xù)了燃油版的中控布局，各功能模塊進行了大幅分區(qū)。整個中控臺的上部采用了大面積的搪瓷塑料材質，后面是黑色皮革的覆蓋，后面是一些木紋的裝飾，整體的檔次感與定位是一致的。

　　方向盤依舊采用了4種樣式，并包裹了皮革材質，握感舒適。多功能按鍵布局合理，一些常用功能基本可以在方向盤上操作。在技術配置上，混動車型還搭載了hondasensing安全超感系統(tǒng)，支持碰撞緩解制動、車道偏離調節(jié)、帶低速隨動模式的acc、車道保持等功能。

　　在座椅和儲物空房間方面，新的混合動力奧德賽并沒有因為增加電池組而減少原有的空房間。因為電池組占據了原廠備胎的位置，混合動力奧德賽取消了備胎。然而，空之間的有用性仍然很高。前排座椅采用真皮材質，填充物軟硬適中，兩側腰部支撐支撐良好，支持多向電動調節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）