凱迪拉克CT5 參考價(jià)：28.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1050條)

據(jù)《歐洲汽車新聞》等外媒報(bào)道，凱迪拉克任命前凱迪拉克全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展總監(jiān)費(fèi)利克斯·韋勒為凱迪拉克中國(guó)區(qū)副總裁兼上汽通用凱迪拉克市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人，該任命于10月1日生效。

費(fèi)利克斯·韋勒在營(yíng)銷和管理方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在此之前，他曾在梅賽德斯-奔馳擔(dān)任中東、俄羅斯、東南亞等地區(qū)的財(cái)務(wù)控制和銷售管理職務(wù)。加入通用汽車后，菲利克斯·韋勒先后擔(dān)任凱迪拉克歐洲和俄羅斯副總裁、凱迪拉克中東地區(qū)董事總經(jīng)理。凱迪拉克全球總裁史蒂夫·卡萊爾對(duì)韋勒立場(chǎng)的轉(zhuǎn)變表示了極大的期待:“中國(guó)是這個(gè)品牌最大的市場(chǎng)，目前正處于凱迪拉克歷史上積極推出新產(chǎn)品的時(shí)期。菲利克斯·韋勒對(duì)豪華車市場(chǎng)的全球視野將支持凱迪拉克在中國(guó)的穩(wěn)定增長(zhǎng)?！?/p>

凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）】

目前，雖然凱迪拉克在中國(guó)的發(fā)展仍保持正增長(zhǎng)，但由于日本品牌雷克薩斯的“崛起”，凱迪拉克面臨著前所未有的壓力。根據(jù)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月凱迪拉克在華銷量16399輛，同比增長(zhǎng)2.5%；今年1-8月，凱迪拉克在華銷售新車145697輛，同比增長(zhǎng)2.1%。根據(jù)雷克薩斯發(fā)布的官方銷量數(shù)據(jù)，該品牌2021年1-8月累計(jì)銷量已達(dá)126854輛，隨時(shí)有可能趕超凱迪拉克。

為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，凱迪拉克不斷“創(chuàng)新”。據(jù)了解，今年成都車展首發(fā)的凱迪拉克CT5將于今年10月20日正式上市。在電氣化領(lǐng)域，凱迪拉克已經(jīng)成為通用汽車的領(lǐng)先品牌，被定位為集團(tuán)未來(lái)的電動(dòng)車車型。預(yù)計(jì)2021年，通用新開(kāi)發(fā)的BEV3電動(dòng)車平臺(tái)將被凱迪拉克使用。據(jù)了解，該品牌首款基于BEV3平臺(tái)的車型將是一款SUV。