北汽新能源前10個(gè)月累計(jì)銷量106983輛
BAIC新能源發(fā)布的10月產(chǎn)銷報(bào)告顯示,今年10月,BAIC新能源銷量達(dá)8601輛,去年同期為27958輛。兩者差距很大。1-10月,BAIC新能源累計(jì)銷量達(dá)106983輛,同比下降2.42%。
此外,根據(jù)協(xié)會(huì)給出的銷售數(shù)據(jù),BAIC新能源EC系列車型10月銷量為926輛,去年同期為20648輛。1-10月累計(jì)銷量15283輛,去年同期為68025輛。
「EC5」
歐盟系列車型10月銷量為7623輛,去年同期為4075輛。1-10月累計(jì)銷量81926輛,去年同期為16786輛。
「EU7」
EX系列車型10月銷量42輛,去年同期為3091輛;1-10月累計(jì)銷量9602輛;去年同期,銷量為20975輛。從細(xì)分車型的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),相對(duì)低端的EC系列和EX系列車型銷量下滑嚴(yán)重。相對(duì)高端的歐盟系列銷量增長(zhǎng)迅速。它已經(jīng)成為BAIC新能源的核心產(chǎn)品。
事實(shí)上,包括新能源總經(jīng)理馬、新能源黨委副書(shū)記連慶峰在內(nèi),新能源的高管們已經(jīng)多次在公開(kāi)場(chǎng)合解釋過(guò)了。自2021年BAIC新能源提出“2049計(jì)劃”以來(lái),逐步優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品序列。目前,中高端產(chǎn)品在其整體銷量中的占比已經(jīng)達(dá)到80%。因此,EC系列車型銷量下降,歐盟系列車型銷量增加,與上述調(diào)整不無(wú)關(guān)系。
按照BAIC新能源此前的規(guī)劃,其2021年銷售目標(biāo)為22萬(wàn)輛,目前累計(jì)銷量約為11萬(wàn)輛。還有9萬(wàn)輛的缺口需要補(bǔ)充。要想如期實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo),BAIC新能源未來(lái)兩個(gè)月的銷量需要達(dá)到9萬(wàn)輛以上。
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