Model X 參考價(jià)：72.49萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

日前，特斯拉發(fā)布了此前Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車禍的初步調(diào)查結(jié)果:車輛發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)駕駛輔助的自動(dòng)駕駛儀開啟，碰撞前幾秒，系統(tǒng)還提醒駕駛員握住方向盤。

特斯拉X的事故發(fā)生在3月23日，車主Walter Huang在加州山景城附近的101號(hào)高速公路上駕駛Model X，但車輛撞上高速公路護(hù)欄起火，車主Walter Huang隨后死亡。

31日，特斯拉發(fā)布初步調(diào)查結(jié)果；“根據(jù)被撞Model X電腦的日志文件，車輛發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)駕駛功能開啟，自適應(yīng)巡航的跟隨距離設(shè)置為最小值。碰撞前，檢測(cè)到駕駛員的手離開方向盤6秒鐘。車輛曾通過(guò)幾次視覺(jué)和聽覺(jué)警報(bào)提醒司機(jī)，司機(jī)有大約5秒鐘的時(shí)間和150米的距離采取措施，但電腦日志顯示，司機(jī)沒(méi)有采取任何行動(dòng)?！?/p>

雖然司機(jī)沒(méi)有采取任何措施，但調(diào)查結(jié)果沒(méi)有提到事故發(fā)生時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛的Model X采取了什么措施。

此外，在調(diào)查報(bào)告中，特斯拉表示，在美國(guó)，所有制造商的車輛每行駛8600萬(wàn)英里，就會(huì)有一人死于車禍。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，在配備自動(dòng)駕駛硬件的車輛中，每行駛3.2億英里就會(huì)發(fā)生一起致命事故，包括已知的行人死亡事故。如果你駕駛配備Autoilot硬件的特斯拉，發(fā)生致命事故的可能性將降低3.7倍。

在此前發(fā)生的致命事故中，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)曾譴責(zé)過(guò)特斯拉的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)曾表示，特斯拉可以采取更多措施防止系統(tǒng)被濫用，使司機(jī)避免分散注意力或是過(guò)度依賴車輛的自動(dòng)化。目前，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已經(jīng)介入調(diào)查該撞擊事故。