李斌不再擔(dān)任法人 廣汽蔚來(lái)再度調(diào)整
根據(jù)企業(yè)調(diào)查發(fā)布的信息,廣汽蔚來(lái)新能源汽車科技有限公司法人由李斌變更為李志宏;原股東湖北長(zhǎng)江蔚來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè)退出,廣東珠投智能科技投資有限公司成為新股東;廣汽蔚來(lái)的注冊(cè)資本也由之前的5億元,變更為252304.4649萬(wàn)元。
廣汽蔚來(lái)成立于2021年4月,信奉“輕資產(chǎn)”模式運(yùn)營(yíng)。其生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)委托給廣汽新能源智能生態(tài)工廠,將智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和能源支撐系統(tǒng)交給蔚來(lái),銷售則采用“新零售PAC渠道模式”,旨在通過(guò)招募城市合作伙伴,解決傳統(tǒng)4S店模式的重資產(chǎn)現(xiàn)象。廣汽蔚來(lái)原總經(jīng)理廖兵曾表示,得益于這種輕資產(chǎn)戰(zhàn)略模式,廣汽蔚來(lái)在正式盈利前的投資不會(huì)超過(guò)80億元。
"廣汽蔚來(lái)007"
據(jù)悉,該公司首款量產(chǎn)車型廣汽蔚來(lái)007于2021年4月正式上市,售價(jià)區(qū)間為25.98-30.3萬(wàn)元。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,該車2021年累計(jì)產(chǎn)量?jī)H為544輛,累計(jì)銷量?jī)H為508輛,市場(chǎng)表現(xiàn)難以令人滿意。經(jīng)營(yíng)方面,除了這次法人/股東/注冊(cè)資本的變更,廖兵也在前段時(shí)間正式辭職,離開(kāi)了廣汽蔚來(lái)。
編輯評(píng)論:
關(guān)于李斌不再擔(dān)任廣汽蔚來(lái)法人的事實(shí),有多種解釋。首先,李斌想專心在蔚來(lái)工作,不想分心。第二種解讀是廣汽蔚來(lái)目前的成績(jī)和口碑都不理想,李斌想“出坑”。有意思的是,2021年12月31日,廣汽蔚來(lái)發(fā)布官方微博,表示將“接受比特幣購(gòu)車”,并稱“是中國(guó)第一家接受比特幣購(gòu)車的汽車公司”。這篇發(fā)言一出來(lái)就遭到了全網(wǎng)群的嘲諷,蔚來(lái)也第一時(shí)間站出來(lái)澄清關(guān)系,稱“蔚來(lái)只是廣汽蔚來(lái)的投資人,雙方?jīng)]有其他關(guān)系”。
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