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日前，交通運(yùn)輸部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》，提出2035年我國(guó)交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主可控。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫在當(dāng)日的例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，將圍繞推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、建立支撐、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)科技創(chuàng)新體系，在基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵核心技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、前沿顛覆性技術(shù)等方面提出意見(jiàn)。“比如要攻克深飽和潛水、飛機(jī)空裝置適航審定等具有行業(yè)特色的關(guān)鍵技術(shù)，合理協(xié)調(diào)高速輪軌列車和高速重載貨運(yùn)列車的研究。同時(shí)，將開(kāi)展超高速列車、超高速商用飛機(jī)等新型運(yùn)載工具的研究，攻克海底懸浮隧道的理論體系和關(guān)鍵技術(shù)?！睂O對(duì)說(shuō)道。

在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，孫表示，將全面推進(jìn)交通建設(shè)行業(yè)、交通裝備行業(yè)、交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快建筑信息模型技術(shù)自主創(chuàng)新應(yīng)用，加快新一代軌道交通、新能源及智能聯(lián)網(wǎng)汽車、高技術(shù)船舶、航空/[K0/]裝備和現(xiàn)代物流裝備自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)推動(dòng)無(wú)人機(jī)和無(wú)人車物流配送發(fā)展，探索發(fā)展城市地下物流配送。

交通運(yùn)輸涉及多學(xué)科，需要多種科技人才。孫表示，將積極推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、北斗導(dǎo)航、工業(yè)機(jī)器人、生物安全等前沿技術(shù)深度融合應(yīng)用，發(fā)展新一代智能交通系統(tǒng)，加快自主駕駛、智能航運(yùn)應(yīng)用，培養(yǎng)具有國(guó)際影響力的科研平臺(tái)和國(guó)際水平的科技人才。

良好的機(jī)制運(yùn)行有利于促進(jìn)政策的落實(shí)。孫表示，將努力營(yíng)造良好的科技創(chuàng)新環(huán)境，最大限度激發(fā)創(chuàng)新主體活力。“圍繞人工智能、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域研究推進(jìn)相關(guān)立法，發(fā)揮企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體作用，開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)等一系列舉措。”孫對(duì)說(shuō)道。