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日前，交通運輸部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關于加快建設科技創(chuàng)新驅動的交通強國的意見》，提出2035年我國交通運輸關鍵核心技術實現(xiàn)自主可控。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫在當日的例行新聞發(fā)布會上表示，將圍繞推動交通運輸高質量發(fā)展、建立支撐、加快建設交通強國科技創(chuàng)新體系，在基礎研究和應用基礎研究、關鍵核心技術、現(xiàn)代工程技術、前沿顛覆性技術等方面提出意見?！氨热缫タ松铒柡蜐撍?、飛機空裝置適航審定等具有行業(yè)特色的關鍵技術，合理協(xié)調高速輪軌列車和高速重載貨運列車的研究。同時，將開展超高速列車、超高速商用飛機等新型運載工具的研究，攻克海底懸浮隧道的理論體系和關鍵技術?！睂O對說道。

在促進產業(yè)發(fā)展方面，孫表示，將全面推進交通建設行業(yè)、交通裝備行業(yè)、交通運輸服務業(yè)轉型升級，加快建筑信息模型技術自主創(chuàng)新應用，加快新一代軌道交通、新能源及智能聯(lián)網汽車、高技術船舶、航空/[K0/]裝備和現(xiàn)代物流裝備自主研發(fā)和產業(yè)化，同時推動無人機和無人車物流配送發(fā)展，探索發(fā)展城市地下物流配送。

交通運輸涉及多學科，需要多種科技人才。孫表示，將積極推動大數(shù)據(jù)、人工智能、北斗導航、工業(yè)機器人、生物安全等前沿技術深度融合應用，發(fā)展新一代智能交通系統(tǒng)，加快自主駕駛、智能航運應用，培養(yǎng)具有國際影響力的科研平臺和國際水平的科技人才。

良好的機制運行有利于促進政策的落實。孫表示，將努力營造良好的科技創(chuàng)新環(huán)境，最大限度激發(fā)創(chuàng)新主體活力?！皣@人工智能、自動駕駛、無人機等領域研究推進相關立法，發(fā)揮企業(yè)技術創(chuàng)新主體作用，開展核心技術攻關等一系列舉措?！睂O對說道。