寶馬M5 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(22條)

2021古德伍德速度節(jié)正式開(kāi)幕。本次展會(huì)上，寶馬正式帶來(lái)了全新寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CS。作為一款高性能的輕量化版本，新車(chē)在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。

寶馬家族中的CS系列代表了這款車(chē)型擁有比其他M車(chē)型更輕的車(chē)身設(shè)計(jì)。首次亮相的全新寶馬M5 CS外觀(guān)與全新寶馬M5相似，但全新的金色啞光進(jìn)氣格柵和碳纖維前唇依然彰顯其獨(dú)特性。

從側(cè)面看，高性能車(chē)的比例線(xiàn)條得到了保持，前翼子板也用金色飾條進(jìn)行了裝飾，以裝飾整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的通風(fēng)口。同時(shí)，全新黃金輕量化M輪圈是全新M5 CS獨(dú)有的，進(jìn)一步降低了整車(chē)品質(zhì)。輪胎方面，該車(chē)將搭載前275/35r 20；倍耐力P零科薩斯為最后285/35 R20。

相比之下，車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)更加夸張。除了增加了碳纖維擾流板，底部更大的碳纖維擴(kuò)散器不僅優(yōu)化了新車(chē)底部空的空氣流通速度，而且在視覺(jué)效果上看起來(lái)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾方面，新車(chē)擁有M系列車(chē)型的大量專(zhuān)屬裝備，包括M米、M皮方向盤(pán)、M擋把、紅色啟動(dòng)按鈕和碳纖維飾條，彰顯了該車(chē)的特殊身份。同時(shí)，它還采用了M Sport桶形運(yùn)動(dòng)座椅，搭配Vernasca真皮一體式頭枕。新座椅將提供更強(qiáng)的覆蓋支撐，形狀更薄，從而降低整體質(zhì)量。不僅如此，新車(chē)還在后排座椅上采用了這種設(shè)計(jì)，并取消了后排中間座椅和扶手。

與普通版本相比，寶馬M5 CS的重量減輕了70公斤，使維修質(zhì)量保持在1919公斤。動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至635馬力，最大扭矩750?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和后驅(qū)模式可切換的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。