FF任原寶馬高管為全球供應(yīng)鏈高級副總裁
1月22日,法拉第未來正式宣布任命Benedikt Hartmann為全球供應(yīng)鏈高級副總裁,此人在寶馬有30多年的工作經(jīng)驗,曾擔任華晨寶馬全球供應(yīng)鏈副總裁。據(jù)報道,此次任命的目的是繼續(xù)加強FF團隊的實力,并為2021年FF 91(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的計劃交付籌集資金。
寶馬集團原工程副總裁畢??翟趽蜦F CEO后,對FF進行了一系列調(diào)整。據(jù)畢??到榻B,F(xiàn)F 91已經(jīng)非常接近最終量產(chǎn),92%的零部件已經(jīng)定型,全球600多名員工正在推動FF 91的量產(chǎn)和交付。
在畢??悼磥?,F(xiàn)F唯一缺少的就是資本,F(xiàn)F的一切開支都依賴于債務(wù)融資。根據(jù)最新計劃,F(xiàn)F預(yù)計融資成功后9個月內(nèi)實現(xiàn)FF 91量產(chǎn)交付,15個月內(nèi)實現(xiàn)FF 81公開發(fā)布,未來車型和下一代核心技術(shù)開發(fā)準備,融資完成后12-15個月內(nèi)實現(xiàn)IPO。
為了新計劃的順利實施,F(xiàn)F正在整合所有內(nèi)部和外部資源,以促進其股權(quán)融資。此外,根據(jù)賈躍亭在個人破產(chǎn)重組方面的進展,畢福康表示,2021年1月底可以看到一些成果,賈躍亭對FF的負面影響正在逐漸減少。
賈躍亭個人破產(chǎn)重組的大起大落已經(jīng)持續(xù)了兩個多月,F(xiàn)F獲得后續(xù)融資的核心門檻是賈躍亭的個人債務(wù)和個人聲譽。據(jù)外媒最新報道,F(xiàn)F被其前總法律顧問劉虹起訴,要求賠償約1.06億美元。
劉虹表示,F(xiàn)F在2021年聲稱正在進行20億美元的融資,但這筆融資從未真正實現(xiàn)。如果劉虹的訴訟得到法院的支持,那么本案的相關(guān)信息與此前賈躍亭個人破產(chǎn)重整案中的一些疑點不謀而合,將對賈躍亭個人破產(chǎn)重整產(chǎn)生更加不利的影響。這可能會影響FF 91的量產(chǎn),我們會繼續(xù)關(guān)注。
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