馬自達(dá)CX-7 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

新一代馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）伊瑞無疑是馬自達(dá)今年在華的重中之重，但除了這款中型車，馬自達(dá)有望填補(bǔ)今年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的空白點(diǎn)。近日有消息稱，馬自達(dá)CX-7今年將進(jìn)口內(nèi)銷。如果能夠成功推出，馬自達(dá)CX-7將有望成為未來國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的潛在存量。

鍛煉和控制將是CX-7最大的特點(diǎn)，馬自達(dá)訓(xùn)練的底盤和懸掛系統(tǒng)非常令人興奮。此外，空大尺寸車身給CX-7帶來的空間和實(shí)用性的表現(xiàn)也值得期待。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面，馬自達(dá)在MZR 2.3升直列四缸汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上特別調(diào)校了CX-7，最大輸出功率238馬力/2000 ~ 4500轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩350牛& # 183；M/2500rpm，帶電子控制6速自動(dòng)變速器。

CX-7的機(jī)身尺寸是4675 & # 215；寬度1870 & # 215；高度1645毫米，軸距2750毫米。外觀方面，CX-7很好地詮釋了Zoom Zoom的概念。夸張的輪拱，，與18英寸鋁合金車輪相匹配。此外，CX-7的a柱坡度較大，一直延伸到車頂，但很快在B柱附近向下延伸，穿過C柱，直到D柱的擾流板結(jié)束。

CX-7的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用了歐洲跑車的設(shè)計(jì)方案，從CX-7可以看到RX-8跑車和全新馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身設(shè)計(jì)元素。設(shè)計(jì)CX-7的初衷是打造一款具有SUV功能的運(yùn)動(dòng)跨界車。因此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將跨界設(shè)計(jì)理念與跑車造型相統(tǒng)一。

這款車型獲得了2021年美國(guó)SUV冠軍。2021年1月在洛杉磯車展上首次與大眾見面，同年2月在日本正式投產(chǎn)。CX-7是1994年后馬自達(dá)生產(chǎn)的第一款SUV車型。