馬自達CX-7 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

新一代馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）伊瑞無疑是馬自達今年在華的重中之重，但除了這款中型車，馬自達有望填補今年國內(nèi)SUV市場的空白點。近日有消息稱，馬自達CX-7今年將進口內(nèi)銷。如果能夠成功推出，馬自達CX-7將有望成為未來國產(chǎn)產(chǎn)品的潛在存量。

鍛煉和控制將是CX-7最大的特點，馬自達訓練的底盤和懸掛系統(tǒng)非常令人興奮。此外，空大尺寸車身給CX-7帶來的空間和實用性的表現(xiàn)也值得期待。

動力傳動系統(tǒng)方面，馬自達在MZR 2.3升直列四缸汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機的基礎上特別調(diào)校了CX-7，最大輸出功率238馬力/2000 ~ 4500轉/分，峰值扭矩350牛& # 183；M/2500rpm，帶電子控制6速自動變速器。

CX-7的機身尺寸是4675 & # 215；寬度1870 & # 215；高度1645毫米，軸距2750毫米。外觀方面，CX-7很好地詮釋了Zoom Zoom的概念。夸張的輪拱，，與18英寸鋁合金車輪相匹配。此外，CX-7的a柱坡度較大，一直延伸到車頂，但很快在B柱附近向下延伸，穿過C柱，直到D柱的擾流板結束。

CX-7的設計團隊采用了歐洲跑車的設計方案，從CX-7可以看到RX-8跑車和全新馬自達2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車身設計元素。設計CX-7的初衷是打造一款具有SUV功能的運動跨界車。因此，設計團隊將跨界設計理念與跑車造型相統(tǒng)一。

這款車型獲得了2021年美國SUV冠軍。2021年1月在洛杉磯車展上首次與大眾見面，同年2月在日本正式投產(chǎn)。CX-7是1994年后馬自達生產(chǎn)的第一款SUV車型。