【太平洋汽車網(wǎng)】2019款?yuàn)W德賽有天窗，奧德賽長(zhǎng)×寬×高（mm）：4810×1802×1570。

　　奧德賽前臉采用了本田FCX概念車的風(fēng)格，略微下垂的六角型進(jìn)氣格柵與混合動(dòng)力車型Insight相似，鍍鉻材質(zhì)則提升了整體的檔次感。車燈與老款相仿，不過要更具壓迫力，給人的視覺沖擊力要明顯強(qiáng)于老款。

　　此外，車身線條也采用了全新的風(fēng)格來演繹奧德賽的運(yùn)動(dòng)，車尾扎實(shí)飽滿，棱角分明的尾燈起到了畫龍點(diǎn)睛的目的。

　　輪圈樣式和第八代雅閣相似，五輻條樣式、星形結(jié)構(gòu)以及鋼筋有力的線條用在奧德賽身上別有一番韻味。4810mm的車身尺寸不算短，再加上奧德賽本1570mm的身高，扁平而修長(zhǎng)的側(cè)面輪廓很是不錯(cuò)。

　　奧德賽（ODYSSEY）延續(xù)了低重心、低地板設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用honda最新的設(shè)計(jì)元素，整體造型更加流暢，突出運(yùn)動(dòng)感。前臉造型延續(xù)了Honda FCX 概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用六角形設(shè)計(jì)，大條鍍鉻格柵裝飾給人帶來很強(qiáng)的視覺沖擊，細(xì)細(xì)的前大燈，看起來前衛(wèi)、時(shí)尚但又不失穩(wěn)重，轎車化風(fēng)格更為明顯。

　　尾部設(shè)計(jì)采用了狹長(zhǎng)的小燈造型，與前大燈交相輝映，紅白相間的布置以及燈座處的凹入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)立體感十足，體現(xiàn)出其造型的精致度；車身側(cè)面保持了Honda的楔形形體設(shè)計(jì)，并在前后輪罩上方加入凸起形面設(shè)計(jì)，令側(cè)面更具力量與運(yùn)動(dòng)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）