【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 玉溪優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從玉溪金恒斯柯達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期柯珞克（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?玉溪金恒斯柯達(dá)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 15.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 15.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 16.64萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬(wàn) ↑0.40萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬(wàn) ↑0.40萬(wàn) 17.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) ↑1.00萬(wàn) 18.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI 17.74萬(wàn) ↑1.00萬(wàn) 18.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　柯珞克前臉給人一種非常大氣的感覺(jué)，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　柯珞克內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué)，色調(diào)選擇了黑色，飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛(ài)萊克斯說(shuō)道：“配置不錯(cuò)，前后雷達(dá)和倒車(chē)影像靈敏和清晰都還行，自動(dòng)泊車(chē)入位還挺有科技感，全景大天窗非常的好，增強(qiáng)空間感，中控車(chē)機(jī)系統(tǒng)也還不錯(cuò)，就是偶爾有些卡頓?！?/p>

網(wǎng)友@deng0597說(shuō)道：“操控表現(xiàn)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且車(chē)內(nèi)配置的功能使用起來(lái)也很方便”

網(wǎng)友@cshow說(shuō)道：“動(dòng)力我很滿(mǎn)意，大眾在渦輪增壓的技術(shù)上還是有自己的心得。起步的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)速度很快，不會(huì)有延遲和頓挫感，感覺(jué)起步十分的輕快。想超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去也可以得到很好的動(dòng)力反饋，非常給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）