梅爾菲工廠歷史和概況介紹

這是我第一次去意大利，發(fā)現(xiàn)那里的一切和我想象的有些不一樣:它是一個(gè)強(qiáng)大的足球國(guó)家，但這里的綠茵場(chǎng)并沒(méi)有那么多；它是頂級(jí)跑車品牌的搖籃，但遍布大街小巷的菲亞特500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和smart fortwo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）告訴人們，這里才是真正的汽車天堂。其實(shí)接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)和我預(yù)想的不一樣:因?yàn)槲蚁肟纯匆惠vJeep車型是怎么在意大利的一家汽車工廠生產(chǎn)出來(lái)的，而這款Jeep車型就是未來(lái)要在中國(guó)生產(chǎn)銷售的Freeman。

其實(shí)仔細(xì)想想，Jeep車型在意大利工廠生產(chǎn)也就不足為奇了。早在2021年，菲亞特集團(tuán)就與克萊斯勒集團(tuán)合并，聯(lián)手成為世界汽車集團(tuán)的強(qiáng)大力量。在這一點(diǎn)上，兩個(gè)集團(tuán)的車型在同一個(gè)平臺(tái)上合作生產(chǎn)，不僅有助于降低生產(chǎn)成本，也有助于快速豐富產(chǎn)品線，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

五條沖壓線/906臺(tái)機(jī)器人涂裝車間/總裝車間設(shè)備先進(jìn)

在汽車絕對(duì)主流的歐洲市場(chǎng)，不難理解FCA把Freeman放在melfi工廠生產(chǎn)。它可以和菲亞特500X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共同生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。同時(shí)，后期制作的《弗里曼》也可以直接銷往歐洲，觀眾眾多，何樂(lè)而不為呢？在意大利待幾天，弗里曼并不少見(jiàn)。這就是FCA平臺(tái)共享的優(yōu)勢(shì)，可以快速搶占市場(chǎng)。

看完梅爾菲工廠的生產(chǎn)水平，也許有人會(huì)說(shuō)“同樣的事情發(fā)生了”。其實(shí)這是可以理解的。畢竟未來(lái)，弗里曼的所有國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品都將是不同的生產(chǎn)設(shè)備和零部件供應(yīng)商。就像在返程航班上，一個(gè)在意大利工作的中國(guó)人告訴我，國(guó)外和國(guó)內(nèi)同樣的車質(zhì)量是不一樣的。我們希望Jeep Freeman在中國(guó)制造時(shí)能夠真正保持同樣的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，控制細(xì)節(jié)，這是Freeman闖出新天地的基礎(chǔ)。