Model S 參考價(jià)：68.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(30條)

自適應(yīng)空空氣懸架為特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Cybertruck車(chē)型配備。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，特斯拉自主研發(fā)的這款空氣動(dòng)懸架，可以根據(jù)GPS系統(tǒng)的定位和車(chē)輛周?chē)男旭偔h(huán)境，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的高度和硬度，以滿足日常路況的通過(guò)性和駕駛員對(duì)車(chē)輛舒適性和操控性的需求。

日前有媒體發(fā)現(xiàn)，特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的零配件目錄在更新時(shí)泄露了新款空氣動(dòng)懸架的研發(fā)計(jì)劃，因此推測(cè)新款空氣動(dòng)懸架可能會(huì)在近期與Model 3進(jìn)行匹配。此前，外媒曾拍到一輛搭載空氣動(dòng)懸架的Model 3在封閉賽道上進(jìn)行測(cè)試，但此后沒(méi)有任何消息更新。

特斯拉模型3】

據(jù)悉，增加空氣動(dòng)懸架將延長(zhǎng)車(chē)輛的生產(chǎn)周期。此外，懸架制造成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)困難?？紤]到上述因素，Model 3從未配備空氣動(dòng)懸架。零件目錄更新披露后，2月11日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克糾正稱(chēng)，Model 3和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都不會(huì)配備空氣動(dòng)懸架。

「特斯拉Y型」

早在Model 3上市時(shí)，就有消息稱(chēng)其將配備空空氣懸架。2021年8月，馬斯克否認(rèn)了這一說(shuō)法。雖然Model 3零件目錄的更新是真的，但馬斯克再次否認(rèn)空空氣懸架的存在。這是馬斯克第二次否認(rèn)“Model 3將配備空空氣懸架”。

「特斯拉S型」

2021年4月，Model S和Model X更新了空氣動(dòng)懸架的自適應(yīng)阻尼算法，使得車(chē)輛在車(chē)速達(dá)到160 km/h時(shí)能更好地提供駕駛舒適性和安全性，據(jù)業(yè)內(nèi)分析，特斯拉除了前述技術(shù)因素外，并沒(méi)有將空空氣懸架引入Model 3，還有一個(gè)原因是不想縮小Model 3與高端Model S的差距。