陸風X7/路虎官司未了 江鈴已提出上訴
陸豐和路虎之間的設計權(quán)保護案,還是再生事故。今年3月,北京市朝陽區(qū)人民法院判決江鈴控股旗下汽車品牌蘭德風X75款車型設計侵犯路虎evoque設計,容易引起公眾混淆。根據(jù)法院判決,陸風X7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型應立即停止生產(chǎn)、銷售和營銷,并賠償捷豹路虎共計150萬元。
北京市朝陽區(qū)人民法院判決書截圖
這場官司打了三年,我以為塵埃落定了。不過,近日有知情人士透露,江鈴控股對一審判決并不滿意,現(xiàn)已向北京知識產(chǎn)權(quán)法院提起上訴。
“evoque 2018”
一審判決中,朝陽區(qū)人民法院認為,涉案江鈴公司的行為違反了2021年《反不正當競爭法》第六條第項的規(guī)定,江鈴控股的多項行為損害了捷豹路虎的合法利益和商業(yè)信譽,構(gòu)成不正當競爭。
但此前,江鈴公司并不認可外觀設計侵權(quán)的主張。江鈴公司認為,“evoque”的設計與“Landwind X7”有顯著差異。指出由于汽車產(chǎn)品的特殊性,在品牌、銷量、價格等方面都存在差異,因此不會因為設計而造成混淆。
“Landwind X7 2018金悅”
據(jù)了解,目前涉訴的兩款蘭德wind X7車型均已停售,而蘭德wind X7金悅版仍在售。根據(jù)Landwind的說法,X7金悅版對前格柵和尾燈的外觀進行了輕微調(diào)整。
此前,該案被視為外國公司成功起訴中國品牌汽車設計侵權(quán)的“首例”。業(yè)內(nèi)人士指出,這確實是對中國品牌的“鞭策”。隨著中國汽車品牌的成長和汽車強國的號召,基于逆向研發(fā)的早期造車方式應該改變。隨著汽車市場的分化日益嚴峻,中國品牌汽車企業(yè)要有將產(chǎn)品做到極致的決心,產(chǎn)品力是汽車企業(yè)抵御低迷市場沖擊的重要防線。
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