威馬M7 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

日前，在百度“2020阿波羅生態(tài)大會(huì)”期間，威馬全新SUV車(chē)型正式亮相。該車(chē)由威馬汽車(chē)和百度Apollo平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)命名為威馬EVOLVE。據(jù)悉，新車(chē)將于2021年正式上市。

這款車(chē)可以看作是接近量產(chǎn)的威馬EVOLVE概念車(chē)的一個(gè)版本。從實(shí)車(chē)來(lái)看，新車(chē)前臉采用了全新的設(shè)計(jì)手法，比現(xiàn)有的威馬車(chē)型更具個(gè)性化。兩側(cè)的日間行車(chē)燈從前照燈兩側(cè)向下延伸。

官方表示，這款車(chē)采用全新的電子電氣架構(gòu)，將搭載“云AVP”，在特定場(chǎng)景下可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)條件自動(dòng)駕駛。據(jù)悉，借助該系統(tǒng)，用戶(hù)只需將車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)入口處，車(chē)輛就會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)，尋找并停放可停放的車(chē)位。

另一方面，在硬件層面，該車(chē)將采用威馬汽車(chē)研發(fā)的7 nm制程工藝規(guī)高通8155芯片、5G基帶和自動(dòng)駕駛域控制器。全車(chē)配備22個(gè)傳感器，包括5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)，5個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)。此外，威馬還宣布，2021年可能通過(guò)OTA為用戶(hù)帶來(lái)開(kāi)放道路的L3級(jí)條件自動(dòng)駕駛功能。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載蘇州匯川科技有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率160kW。申報(bào)信息中尚未反映車(chē)輛續(xù)航能力、動(dòng)力電池容量等參數(shù)信息。

編輯評(píng)論:

更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)正在大力推廣，百度Apollo剛剛獲得在開(kāi)放道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛測(cè)試的許可。眾所周知，百度Apollo是無(wú)人駕駛領(lǐng)域的佼佼者，這也是威馬選擇與百度Apollo合作的原因。雖然這次發(fā)布的這款新SUV在部分場(chǎng)景下只具備L4級(jí)別的有條件自動(dòng)駕駛能力，但對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)有更多的游戲性就足夠了。讓我們關(guān)注一下魏瑪和百度Apollo以后會(huì)推出哪些有趣的功能。