邁凱倫F1 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

最近，湯姆·哈特利。英國一家進(jìn)口汽車經(jīng)銷商近日發(fā)布了一則令人興奮的賣車信息。待售車型為邁凱倫F1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），堪稱90年代的超跑車型，也是極為罕見的GTR長尾版本，預(yù)計成交價不會低于1500萬美元。

邁凱輪F1是邁凱輪旗下第一款傳奇公路跑車，也是世界上第一款量產(chǎn)碳纖維硬殼式車身的跑車。邁凱輪F1于1991年5月首次亮相，1998年3月創(chuàng)下世界最快量產(chǎn)車速度紀(jì)錄386.4公里/小時，直到2021年才被Konisak CCR打破。

邁凱倫F1總共制造了106臺，包括64臺標(biāo)準(zhǔn)版、28臺F1 GTR版、6臺F1 LM版、3臺F1 GT版和5臺XP原型版。作為邁凱倫F1的賽車版，F(xiàn)1 GTR在1995年的各種GT賽事中獲得冠軍，包括著名的勒芒24小時耐力賽。

為了保持邁凱倫在GT賽事中的競爭力，工程師們決定為F1 GTR車隊進(jìn)行一系列顛覆性的改造設(shè)計。1996年11月，以長尾著稱的快慢機(jī)F1 GTR長尾誕生。

F1 GTR龍?zhí)栐诿稍惖赖臏y試成績比F1 GTR快了8秒多，這讓1995年勒芒冠軍JJ·萊托大吃一驚。“與F1 GTR相比，這條長尾讓我感覺像F1和F3000。下行壓力得到了質(zhì)的提升，剎車更好了，車更輕了，馬力更強(qiáng)了?！憋@然，F(xiàn)1 GTR龍?zhí)┰诟鞣矫娑既〉昧撕艽蟮倪M(jìn)步，這幫助JJ·萊托在他的家鄉(xiāng)芬蘭贏得了冠軍，并于1998年在國際汽聯(lián)GT中贏得了斯帕。

本次拍賣的F1 GTR龍?zhí)柺堑妆P號為19R的10臺中的第一臺。值得一提的是，這輛車已經(jīng)改造成了可以合法上路使用的有軌電車。如果新車主想恢復(fù)原廠，將附帶一個備件包，其中包括將其轉(zhuǎn)換回競爭規(guī)格所需的所有零件。