據(jù)外媒報道，Waymo正在與外部投資者談判，以籌集多達40億美元的額外資金，推動其自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。據(jù)知情人士透露，該公司已討論最終上市計劃，即從母公司Alphabet分拆。

然而，Waymo必須平息最近一系列高管辭職引發(fā)的擔憂。自2月份以來，Waymo已經(jīng)連續(xù)失去了六名關(guān)鍵高管，包括首席執(zhí)行官、首席財務(wù)官和幾位關(guān)鍵高管。這一高層動蕩讓外界對公司的戰(zhàn)略及其在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢產(chǎn)生了質(zhì)疑。目前，Waymo已任命兩名高管為聯(lián)合首席執(zhí)行官，并正在招聘一名新的首席財務(wù)官。

在上述管理層變動之際，Alphabet正在收緊對谷歌以外的高成本項目的支出。成立十年來，Waymo一直被視為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并于去年在鳳凰城推出了無人駕駛汽車的拼車服務(wù)。然而，批評人士指出，該公司沒有兌現(xiàn)向更多城市提供服務(wù)的承諾，而是采用了一種商業(yè)模式。

Waymo公司發(fā)言人蘇珊娜·菲利翁表示，該公司不會對外界的猜測或謠言發(fā)表評論。Alphabet首席執(zhí)行官桑德爾·皮帥此前表示，該公司的一些子公司可能會籌集外部資金，以更好地完善行業(yè)專業(yè)知識和管理公司。

去年，Waymo首次從Alphabet以外籌集了22.5億美元。投資方包括銀湖管理有限公司和部分車企。這輪融資后來擴大到32.5億美元。4月30日，瓦伊莫的聯(lián)合首席執(zhí)行官德米特里·多爾戈夫和特凱德拉·馬瓦卡納在接受彭博采訪時也表示，瓦伊莫對進一步的外部投資持開放態(tài)度。

PitchBook高級分析師Asad Hussain在談到最新的融資舉措時表示，“這只能表明，自動駕駛技術(shù)研發(fā)仍然是資本密集型的，母公司以外的熱情可能比內(nèi)部要大?！?