日前，我們從相關渠道獲得了一組MG eHS 50T車型的臥底路試諜照。據(jù)悉，新車將搭載1.5T發(fā)動機+10速EDU變速箱的插電式混合動力系統(tǒng)，與MG 6 50T插電式混合動力車型相同。系統(tǒng)綜合最大功率305馬力，峰值扭矩480牛·米。作為參考，MG 6 50T車型從0到100 km/h的實測加速時間為5.83秒，那么搭載相同動力系統(tǒng)的eHS 50T“破百”時間能在6秒以內嗎？

《MG eHS 50T實車諜照》

《此前曝光新車申報圖》

《MG eHS 50T實車諜照》

《此前曝光新車申報圖》

造型方面，MG eHS 50T與已經(jīng)上市的燃油版幾乎相同，整體延續(xù)了后者的優(yōu)秀設計，只是細節(jié)上有一些變化。結合此前的申報圖，新車還將提供槍灰色輪圈和亮黑色前臉飾板組在某些型號上。在車尾，車輛的尾標也改成了“eHS”和“50T”。

《MG eHS 50T實車諜照》

在內飾部分，MG eHS 50T最大的變化就是更換了電子檔把和全新的雙色一體式運動座椅，有望給消費者帶來更好的包裝和視覺效果。

《此前曝光新車申報圖》

動力方面，MG eHS 50T搭載1.5T發(fā)動機，最大功率169馬力，可滿足國VI B排放，前置驅動電機，最大功率122馬力，采用寧德一空三元鋰電池組，10速EDU傳動系統(tǒng)。參考MG 6 50T，該系統(tǒng)綜合最大功率可能為305馬力，峰值扭矩為480牛米。根據(jù)實測，MG 6 50T從0到100 km/h的加速時間為5.83秒，配備相同動力總成的MG eHS 50T的“破環(huán)時間”估計也在6秒左右。更多消息，我們將繼續(xù)關注。