大眾ID.3 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(494條)

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)政府計(jì)劃將現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼提高50%，最高可達(dá)每輛6000歐元，以加速當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)的發(fā)展。補(bǔ)貼金額的一半由OEM和分銷(xiāo)商承擔(dān)，另一半由德國(guó)政府承擔(dān)。

該計(jì)劃顯示，對(duì)價(jià)格低于4萬(wàn)歐元的電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼將從4000歐元提高到6000歐元，對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼將從3000歐元提高到4500歐元。4萬(wàn)歐元以上電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼5000歐元，混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼4000歐元；取消以往售價(jià)6萬(wàn)歐元以上車(chē)型不補(bǔ)貼原則，將補(bǔ)貼政策有效期從2021年底延長(zhǎng)至2025年底。

與此同時(shí)，德國(guó)總理安格拉·默克爾表示，聯(lián)邦政府將投資35億歐元擴(kuò)建5萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁，預(yù)計(jì)到2030年，德國(guó)將擁有700萬(wàn)至1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并建設(shè)100萬(wàn)個(gè)公共充電樁。

2021年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為201.8萬(wàn)輛，滲透率為2.1%。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局的數(shù)據(jù)，作為汽車(chē)工業(yè)大國(guó)，德國(guó)乘用車(chē)年銷(xiāo)量約為343.6萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為6.75萬(wàn)輛，滲透率為1.96%，尚未達(dá)到全球平均水平。相比之下，2021年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2235萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為100.8萬(wàn)輛，占比4.51%。

德國(guó)總理安格拉·默克爾和奧迪公司首席執(zhí)行官迪斯一起參觀了ID.3生產(chǎn)線。

2021年以后，歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格，各大車(chē)企都在努力增加電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量。補(bǔ)貼消息公布時(shí)，恰逢德國(guó)汽車(chē)制造商大眾宣布量產(chǎn)大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型。這款車(chē)將于2021年交付用戶，補(bǔ)貼價(jià)格可能不到3萬(wàn)歐元。奧迪ag CEO Diss表示，ID.3將成為大眾汽車(chē)將電動(dòng)汽車(chē)從小型帶到主流的代表產(chǎn)品，成為大家的日常交通工具，推動(dòng)歐洲電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。