奧德賽提車價需要多少錢 本田30萬左右汽車哪個性價比高
衣食住行對于咱們老百姓來說可是頭等大事,在事業(yè)有成之后,改善一下家人的出行體驗就應該提上日程了。如今的汽車工業(yè)發(fā)展相當迅速,各種新技術新設計都層出不窮,如果你想體驗一下汽車工業(yè)的進步,那么可以關注一下30萬左右的車型,它們的表現不會讓你失望。
車系詳情 | |
名稱 | 奧德賽 【獲取底價】 |
官方指導價 | 22.98-37.68萬 |
推薦車型 | 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版(指導價:29.48萬) |
級別 | MPV |
汽車簡直成了現在的生活必需品,不少人都在糾結應該買一款怎樣的車,在你猶豫不決的時候,不妨來看看這款奧德賽。該車配備車道保持輔助系統、倒車車側預警系統、前排側氣囊等九項安全性配置,功能非常齊全,能最大程度給予你安全感。車身尺寸方面,該車長寬高4847/1820/1712mm,軸距2900mm,該車配備了前排多層隔音玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助等十一項舒適便利配置,能帶給你良好的用車體驗??匆幌麓鬅?,該車大燈呈現出運動的設計風格,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性,標配LED近光燈、鹵素遠光燈。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一,但那都是別人的觀點,網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番,看看它是不是符合你的心里預期。
車系詳情 | |
名稱 | 本田CR-V新能源 【獲取底價】 |
官方指導價 | 27.38-29.98萬 |
推薦車型 | 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版(指導價:29.98萬) |
級別 | 緊湊型SUV |
在這個價格區(qū)間,本田CR-V新能源是一款不得不提的車型。該車后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。該車配備了前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、前排側氣囊等九項安全性配置,功能非常齊全,能最大程度給予你安全感。車頭顯得十分簡約,格柵使用了多邊形的設計,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。車身尺寸方面,該車尺寸4694/1861/1679mm,軸距2660mm,看一下大燈,該車頭燈呈現出犀利的設計風格,算是前臉上的點睛之筆,標配LED遠近光燈。這款車整體實力還是不錯的,假如你也正在關注這款車,不妨去實際試駕一番。
車系詳情 | |
名稱 | 本田UR-V 【獲取底價】 |
官方指導價 | 24.68-32.98萬 |
推薦車型 | 2020款 370TURBO 四驅尊享版(指導價:29.28萬) |
級別 | 中型SUV |
在這個價格區(qū)間,本田UR-V是一款不得不提的車型。該車配備前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊等五項安全性配置,表現還可以,能夠保障基本的用車安全。該車官方0-100km/h加速8s,動力表現足夠充沛。內飾設計走了大氣路線,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。大燈方面,該車大燈呈現出運動的設計風格,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性,標配LED遠近光燈。該車后排空間比較寬裕,純平的地板能進一步保證后排中央乘客的乘坐舒適性,足以滿足日常家用。或許這款車并不完美,但這并不妨礙消費者對它的喜愛,要是你也正有購買它的打算,那確實可以去實際體驗一番。
車系詳情 | |
名稱 | 艾力紳 【獲取底價】 |
官方指導價 | 27.98-33.18萬 |
推薦車型 | 2019款 銳·混動 2.0L 豪華版(指導價:30.98萬) |
級別 | MPV |
今天介紹的這款艾力紳,還是有許多固定粉絲的。從尺寸來看,這款車車身尺寸4950/1842/1711mm,軸距2900mm,中控屏尺寸8英寸,并配備了藍牙/車載電話??匆幌麓鬅?,這款車頭燈呈現出犀利的設計風格,視覺效果極具沖擊力,標配LED遠近光燈。這款車配備了無鑰匙啟動系統、溫度分區(qū)控制、主駕駛位車窗一鍵升降等十項舒適便利配置,表現不錯,用車足夠方便、舒適。內飾看起來非常端莊,依舊保持了MPV的沉穩(wěn)大氣。了解完了這款車,你是否有購買的沖動呢?去線下實際體驗一番再做決定也不遲。
車系詳情 | |
名稱 | 冠道 【獲取底價】 |
官方指導價 | 22.00-33.28萬 |
推薦車型 | 2020款 370TURBO 四驅尊享版(指導價:29.28萬) |
級別 | 中型SUV |
如今大家在買車時都會貨比三家,而冠道就是很多人會考慮的車型。這款車官方0-100km/h加速8s,這個動力表現能滿足一些你對運動的追求。這款車配備可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。這款車后排空間不錯,實用性還是可以的。這款車配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等五項安全性配置,能達到同級別主流水準。內飾給人一種非常大氣的感覺,整體設計氣場營造還是比較到位的。了解完了這款車,你是否有購買的沖動呢?去線下實際體驗一番再做決定也不遲。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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