【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2021款名爵5發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，名爵5是名爵旗下的一款緊湊型轎跑車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4675毫米，1842毫米，473毫米，軸距為2680毫米，這是一款四門(mén)五座三廂轎車(chē)。

　　此次測(cè)試人員試駕的名爵5是高配版本，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為173馬力/275牛米，車(chē)系里面還有一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家目前還沒(méi)有公布輸出數(shù)據(jù)。1.5T車(chē)型搭載7速雙離合器變速箱，1.5L車(chē)型使用的是模擬8速的CVT變速箱。底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后扭力梁形式。三大件介紹完畢，下面試駕看看它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何。

　　由于場(chǎng)地濕滑關(guān)系，所以頭幾個(gè)樁會(huì)覺(jué)得車(chē)尾會(huì)向外帶，等到ESP啟動(dòng)這種傾向就消失了。名爵5扭力梁后懸架在面對(duì)繞樁的時(shí)候，車(chē)尾會(huì)特別活潑。而車(chē)頭在這個(gè)環(huán)節(jié)中也還能保持一定的轉(zhuǎn)向能力。

　　在360°回旋的環(huán)節(jié)中，由于輪胎抓地力的關(guān)系，整輛車(chē)的循跡性表現(xiàn)還不錯(cuò)。在極限激烈的駕駛環(huán)境中，懸架還是無(wú)可避免出現(xiàn)較為明顯的側(cè)傾。

　　名爵5在緊急并線的環(huán)節(jié)中，在完成第一次左右并線，雖然懸架受到明顯的壓縮，但是車(chē)尾的動(dòng)態(tài)很穩(wěn)定，并不會(huì)出現(xiàn)左右搖擺的不穩(wěn)定現(xiàn)象。

　　名爵5剎車(chē)的姿態(tài)平穩(wěn)，剎車(chē)腳感和力度都讓人挺有信心。ABS啟動(dòng)之后，踏板的彈腳感不明顯。車(chē)輛的動(dòng)態(tài)設(shè)定主要還是偏向舒適、日用，動(dòng)力設(shè)定令人感到滿(mǎn)意，操控的表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）