【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機機腳膠一般為三個，固定在車身大梁上，如果其中的一個損壞后不及時更換，就破壞了平衡，會引發(fā)另兩個加速損壞。

　　動力方面，新款本田思域Sport Line搭載VTEC系列的1.0T三缸發(fā)動機，最大功率為93kW（126ps），峰值扭矩為200Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱。

　　其次是底盤表現(xiàn)，本田中低端車那種單薄生硬的感覺居然不見了，雖然享域的底盤調教依然是以硬朗為主，但是厚實感比起上一代凌派有了明顯改善。

　　動力方面，2018款CITY鋒范搭載了Honda全新Earth Dreams Technology這套令人印象深刻的套件是所有2021年本田CR-V的本田傳感標準，具有帶行人檢測功能的正面碰撞警告，自動緊急制動，帶車道保持系統(tǒng)的車道偏離警告，自動遠光燈以及低速跟隨的自適應巡航控制系統(tǒng)。

　　本田的設計了一個“一嘴多噴”噴油邏輯，發(fā)動機ECU會控制噴油嘴進行兩次“預噴射”。從理論角度來說，預噴射是很有必要的，這樣一來，空氣與燃油可能充分混合，有利于燃效效率，甚至預噴射還能利用燃油液體揮發(fā)成氣態(tài)物理原理，有時候還能起到缸內降溫的效果，可以說一舉多得，而且整體效率不比“雙噴射”技術弱。本田的本意和初衷還是好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）