【太平洋汽車網】十代思域配備的發(fā)動機有VTEC技術，值得一提的是，十代思域配備的是一臺地球夢系列發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是，在不相同的工作狀態(tài)下，發(fā)動機的輸出性能會取得立刻的調整。

　　十代思域配備的發(fā)動機有VTEC技術，值得一提的是，十代思域配備的是一臺地球夢系列發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是，在不相同的工作狀態(tài)下，發(fā)動機的輸出性能會取得立刻的調整。

　　VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時和升程電子調節(jié)系統(tǒng)，這是本田汽車獨自研發(fā)的可變氣門正時和氣門升程電子調節(jié)系統(tǒng)，這項技術同樣是第一個能與此同時調節(jié)氣門開閉時間及升程等不相同狀況的氣門調節(jié)系統(tǒng)。

　　這臺地球夢發(fā)動機配備了缸內直噴、i-VTEC、可變進氣岐管技術、高壓縮比以及輕量化氣缸等技術，理所當然這臺發(fā)動機的性能現(xiàn)象十分強勁，不管是在起步的狀態(tài)下還是在加速的過程中，發(fā)動機的動力現(xiàn)象基本都十分強勁。

　　發(fā)動機在運轉的過程中，氣門的打開啟用時機、打開啟用時間、打開啟用行程，這3個變量之間基本都是相互配合的，由于這臺地球夢系列發(fā)動機使用了i-VTEC技術，當發(fā)動機的工作狀態(tài)發(fā)生變化時，它們之間的變化是需要大劑量的數(shù)據(jù)實行支撐的，理所當然不管是這輛車的動力置配是還是在燃油合理性方面基本都有優(yōu)秀的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）