2020款比亞迪宋pro用的什么變速箱
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2020款比亞迪宋pro使用了6擋濕式雙離合變速箱。比亞迪宋pro使用麥弗遜獨(dú)立懸架作為前懸架,多連桿獨(dú)立懸架作為后懸架。多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的獨(dú)立懸架。多連桿懸架是基于雙橫臂懸架的改進(jìn),將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變?yōu)楠?dú)立的連桿。
2020款比亞迪宋全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),比亞迪宋是比亞迪旗下的一款緊湊型suv,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4600毫米,1830毫米,1700毫米,軸距為2660毫米。
比亞迪宋的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力和245牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
比亞迪宋的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,應(yīng)用最廣泛,成本最低的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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