愛馳U5 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(78條)

在能源變革趨勢(shì)下，換電正成為新能源汽車的新出路。近日，愛馳汽車首座電站和愛馳U5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換電車型投入試運(yùn)行。該負(fù)責(zé)人表示，截至目前，已收到600輛動(dòng)力更換U5車型訂單，首批車輛將投放共享出行市場(chǎng)。

一直以來(lái)，C端私家車市場(chǎng)和B端運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)都是愛知的方向。與C端充電場(chǎng)布局同時(shí)，愛知在進(jìn)入換電場(chǎng)時(shí)，在公共換電系統(tǒng)建設(shè)中選擇了相對(duì)投資成本低、可持續(xù)發(fā)展的共享出行換電模式，以滿足不同參與者的出行需求。今年年初，愛知宣布獲得全國(guó)網(wǎng)約車服務(wù)線上服務(wù)資格，成為國(guó)內(nèi)第一支進(jìn)入網(wǎng)約車服務(wù)的造車新勢(shì)力。愛知將以江西上饒為起點(diǎn)，逐步將網(wǎng)約車拓展至江西省、海南、江蘇、浙江和上海。

今年4月，愛知與藍(lán)谷智慧能源達(dá)成合作，雙方在換電模式開發(fā)、換電技術(shù)研發(fā)、換電站設(shè)備生產(chǎn)銷售、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、品牌合作推廣等方面展開合作。，共同開發(fā)經(jīng)營(yíng)。隨著愛知首個(gè)換電站和U5換電模式的試運(yùn)行，預(yù)計(jì)未來(lái)三年將有不少于2萬(wàn)個(gè)換電模式投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)在17個(gè)城市至少建設(shè)200個(gè)換電站的目標(biāo)。

愛知認(rèn)為，其換電模式將從根本上解決B端用戶尤其是網(wǎng)約車和出租車司機(jī)的三大痛點(diǎn)。首先，與充電相比，換電將大大縮短車輛供能時(shí)間，提高車輛的有效運(yùn)行時(shí)間和單日運(yùn)行里程，增加駕駛員和用戶的收入；其次，換電3分鐘不會(huì)改變用戶用車習(xí)慣，進(jìn)一步提升電車體驗(yàn)；此外，車輛不僅可以更高效地補(bǔ)充能量，還可以延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命，確保最佳續(xù)航里程。

目前，換電模式正成為汽車行業(yè)的新出路。從今年下半年開始，我國(guó)將在全國(guó)范圍內(nèi)開展新能源汽車替代模式試點(diǎn)應(yīng)用。近日，《關(guān)于進(jìn)一步提高充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》發(fā)布，并向社會(huì)公開征求意見。此時(shí)，愛馳汽車積極進(jìn)軍換電領(lǐng)域，也是順應(yīng)潮流的重大舉措。