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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

在2019法蘭克福車展上，奔馳正式發(fā)布了搭載插電式混合動力系統(tǒng)的A級新能源汽車——A 250E。作為A級的插電式混合動力版本，新車將搭載四缸1.3T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力總成。據(jù)悉，新車將推出兩個版本:兩廂版A 250 e和轎跑版A 250 e薩爾。

在這次車展上，我們拍攝了轎車模型。奔馳A 250 e在外觀上與燃油車型非常相似。碩大的奔馳LOGO鑲嵌在巨大的中網(wǎng)中央，厚重的單鍍鉻飾條貫穿車頭。加上銳利的大燈，車頭看起來很有氣勢。

車側(cè)整體設(shè)計(jì)也還原了燃油版的設(shè)計(jì)，簡潔有力。五輻運(yùn)動輪圈進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動氣質(zhì)。A 250 e在前翼子板處配備了“EQ POWER”標(biāo)志，表明其插電式混合動力汽車的身份。

車尾部分也延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)理念，只有一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別:排氣采用了與燃油版不同的隱藏式設(shè)計(jì)，但采用了“兩側(cè)兩個排氣”的裝飾，“A 250 e”尾標(biāo)也直接揭示了其插電式混動車的真實(shí)身份。

內(nèi)飾方面，奔馳A 250 e整體設(shè)計(jì)與燃油版幾乎一致，雙屏是新車的一大特色，檔次感很強(qiáng)。除了座椅采用棕色皮革外，中央扶手、車門飾板等部位也覆蓋了同色皮革，豪華感不變。

動力方面，A 250 e采用四缸1.3T發(fā)動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱。發(fā)動機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為160 PS和250 Nm。新車上電機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為102Ps和300 Nm，系統(tǒng)綜合最大輸出功率為218Ps。電池組容量為15.6kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程為56-69公里，NEFZ下的純電續(xù)航里程約為75公里。官方宣布A 250 e兩廂版0-100km/h加速時(shí)間約為6.6s，轎車版為6.7s，歐洲新車起步價(jià)可能為37300.55歐元。