12月17日，易車宣布實施新能源網(wǎng)約車計劃，并在全國范圍內(nèi)投入運營新能源網(wǎng)約車。作為該計劃首個試點城市，公司于春節(jié)前在山東濟南投放1000輛新能源汽車，并同步啟動公共充電樁建設(shè)方案。今年11月，易車取得了濟南網(wǎng)約車的牌照，在那里實現(xiàn)了合規(guī)運營。這是繼青島、威海、濰坊、日照、煙臺、棗莊之后，山東省第七個網(wǎng)約車牌照。

據(jù)介紹，平臺首批投入運營的200輛新能源汽車全部由濟南分公司樂嘉集團自主采購，已取得濟南市交通運輸管理部門頒發(fā)的道路運輸證，本月投入運營。春節(jié)前，公司預(yù)計投入運營車輛1000輛。同時，濟南地區(qū)同步啟動公共充電樁建設(shè)方案，首批500個充電網(wǎng)點將建成，一年內(nèi)覆蓋全市。

目前，易車濟南分公司樂嘉集團在全市范圍內(nèi)招募司機，優(yōu)先考慮退伍軍人，實施司機收入保障計劃。易車表示，根據(jù)計劃，首批200名司機每天將獲得保底400元，月收入超過1萬元，樂嘉集團將為司機運營提供保障。駕駛員招募完成后，平臺將重點核查人車，對駕駛員進行安全駕駛、道路法規(guī)、服務(wù)禮儀等方面的培訓(xùn)，之后進入15天的內(nèi)測期。通過相關(guān)檢查培訓(xùn)的駕駛員和車輛將正式上路，為市民提供出行服務(wù)。

易車作為國內(nèi)最早的專車平臺，成立于2010年。它曾是廣受追捧的“獨角獸”，并獲得多輪融資。2021年，樂視汽車持有易通70%的股份，總戰(zhàn)略投資7億美元。2021年，易通創(chuàng)始人周航表示，公司面臨提現(xiàn)危機，直接原因是樂視挪用13億元。隨后，曾經(jīng)對賈躍亭非常看好的桃云資本從樂視手中接過了宜芝。

從創(chuàng)始人周航到樂視，再到桃云資本，這款好用的車兩次易手，一度陷入經(jīng)營危機。今年11月，隨著合美集團宣布終止與E-Car控股股東桃云資本的戰(zhàn)略合作，E-Car未能自我出售，后續(xù)計劃進行獨立IPO。