朗逸 參考價：8.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6051條)

幾年來，我們一直在呼吁安全座椅的必要性。為了展示兒童乘坐汽車時不坐在兒童座椅上的危害，各地區(qū)都使用了專門的模擬器進行宣傳。然而，就在昨天，又發(fā)生了一起兒童因不允許坐在兒童安全座椅上而死亡的事故。

僅事件-追尾導(dǎo)致兒童死亡。

2021年5月25日下午2點30分，途經(jīng)杭金衢高速公路至杭州段時，前方一輛朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）突然減速，奧迪Q5車主突然剎車減速。但是因為離車太近，最終還是跟前面的車追尾了，車的撞擊也不是很嚴重。然而，因為這輛車上6個月大的孩子沒有坐兒童安全座椅，他的頭撞到了前擋風玻璃，很不幸。據(jù)悉，事發(fā)前，母親正坐在副駕駛上給寶寶喂奶。

開車帶孩子是絕對錯誤的。

如果大人在乘坐公交車時以50公里/小時的速度與孩子發(fā)生碰撞，那么大人手中的嬰兒重量會增加30倍左右，10公斤的孩子會產(chǎn)生高達300公斤的向前沖力，即使壯漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只用雙手，也很難保證孩子的安全，即使大人坐在后座也不系安全帶，后果不堪設(shè)想！

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通過個人實驗，我們可以感受到雙手抱著孩子坐在移動的汽車里的危險。你可能會驚訝，這個實驗平臺上的架子速度很慢，只有20多公里/小時，但效果比預(yù)期的要嚴重得多。突然剎車會讓看起來各種照顧的姿勢變得毫無用處。我們也測試過。如果我們做好了沖擊的準備，勉強可以抱著孩子，但現(xiàn)實生活中有多少人會對這樣的沖擊做好100%的準備呢？所以要幸運。

如果上面這輛奧迪Q5的車主給孩子使用了兒童安全座椅，上面的撞擊不會危及孩子的生命，但正是父母心中的錯誤想法讓自己的寶寶無辜死亡。不知道有多少家長還有“抱孩子對孩子好”的想法，但希望你看到后能馬上改掉這個想法，同時告訴身邊有孩子的朋友“這是絕對錯誤的”。