記得很多年前，為了玩好《需要速度》這樣的系列游戲，除了熟練的技能，你還需要一張好的“N卡”。誰(shuí)能想到多少年后，這家賽車游戲顯卡制造商開(kāi)始開(kāi)發(fā)真正汽車的無(wú)人駕駛技術(shù)。在本次2018北美CES車展上，NVIDIA展出了該品牌首款無(wú)人駕駛汽車。第一次聽(tīng)到“賽車”和“無(wú)人駕駛”，有點(diǎn)不解。這東西有什么好玩的？技術(shù)宅的幸福是如此難以理解。然而，這家“不專業(yè)”的顯卡公司在這條無(wú)人坡道上越走越遠(yuǎn)，甚至成為整個(gè)行業(yè)的前景。

其實(shí)上圖是NVIDIA無(wú)人駕駛賽車的定位識(shí)別系統(tǒng)，由2個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)、4個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)電腦視頻采集器和15個(gè)超聲波傳感器組成。當(dāng)然，為了實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，光有這些傳感器是不夠的。該車依托NVIDIA PX2處理器，集成了一整套AI設(shè)備。為了展示AI設(shè)備，我干脆把整車的功能配置圖給大家看。

這款車的長(zhǎng)寬高是4800×2000mm，和我們常見(jiàn)的F1賽車一樣大小，但是重量比較重，達(dá)到了1000kg。因?yàn)闆](méi)有駕駛員，車輛可以設(shè)計(jì)得更純粹，大量的雕花空造型可以有效降低風(fēng)阻對(duì)車輛的影響。

★全文總結(jié):

日新月異的科技發(fā)展總能在不經(jīng)意間讓我們措手不及。如今，當(dāng)這款車還沒(méi)有普及到所有人的時(shí)候，無(wú)人駕駛技術(shù)似乎已經(jīng)悄然而至，即便是在這個(gè)高低貴賤的賽車行業(yè)。與乘用車的無(wú)人駕駛領(lǐng)域相比，賽車對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)信息的采集和處理速度有著越來(lái)越嚴(yán)格的要求。然而，英偉達(dá)品牌擅長(zhǎng)的正是這種對(duì)極致性能的追求。這家以生產(chǎn)游戲顯卡而聞名的公司，目前正致力于搭建虛擬與現(xiàn)實(shí)之間的橋梁。今天展出的無(wú)人駕駛賽車就是虛擬成為現(xiàn)實(shí)的見(jiàn)證。

想了解NVIDIA在本次CES車展上對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)還做了哪些“核彈”動(dòng)作，可以點(diǎn)擊后方鏈接瀏覽:“新核彈”NVIDIA發(fā)布AI自動(dòng)駕駛技術(shù)。