開發(fā)純電動商用車 比亞迪牽手日野汽車
10月21日,比亞迪汽車工業(yè)股份有限公司與日野汽車股份有限公司簽署合資協(xié)議,成立新公司開發(fā)純電動商用車。
據(jù)悉,新的合資公司計(jì)劃于2021年在中國成立,比亞迪和日野集團(tuán)各出資50%,共同開發(fā)純電動商用車和電動車零部件,爭取推出滿足客戶需求的理想產(chǎn)品。公司將于2025年推出日野品牌純電動商用車。
新合資公司的董事長將從日野選拔,CEO將從比亞迪選拔。此外,公司的員工人數(shù)和每個(gè)公司的員工比例仍在考慮中。
公司簡介:
比亞迪從1995年開始涉足電池業(yè)務(wù),掌握了電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動汽車核心技術(shù),如今已經(jīng)成為一家能夠提供包括乘用車、商用車、叉車、動力電池等新能源汽車在內(nèi)的新能源解決方案的企業(yè)。在商用車領(lǐng)域,比亞迪擁有純電動公交車、純電動卡車等電動產(chǎn)品。自2021年全球首批商用純電動公交車K9在深圳投入運(yùn)營以來,其運(yùn)營足跡已超過50個(gè)國家和地區(qū)、300個(gè)城市,銷量突破5萬輛,純電動公交車?yán)塾?jì)銷量位居全球第一。
日野成立于1942年,致力于提供高品質(zhì)的卡車和客車產(chǎn)品,與客戶和社會共同發(fā)展。1991年,日野推出了第一輛重型城市客車,這也是世界上第一輛混合動力商用車。30年來,公司不斷推進(jìn)電動汽車技術(shù)創(chuàng)新,先后推出了輕型電動客車和中型插電式混合動力客車。日野重卡搭載最新的第6代混動系統(tǒng),兼顧柴油卡車的便利性,燃油效率提升約15%。
編輯評論:
目前,隨著比亞迪刀片電池的應(yīng)用,續(xù)航里程超過600公里甚至800公里的純電動客車產(chǎn)品勢必會在城際客車和游客接待車兩個(gè)需求巨大的細(xì)分市場占據(jù)一席之地。相比之下,日野汽車憑借其80年代初以來在中國客車領(lǐng)域的市場地位和成熟的技術(shù),成為兩者合作的關(guān)鍵要素,達(dá)到了“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的效果。
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