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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近日，標致首席執(zhí)行官、PSA銷售總裁讓-菲利普·因帕拉托在接受媒體采訪時透露了標致未來新能源性能車型的研發(fā)計劃:新能源性能車型將懸掛the LOGO，e-208除外。

"標致首席執(zhí)行官兼PSA銷售總裁讓-菲利普·因帕拉托"

以計劃在2021年巴黎車展上亮相的量產(chǎn)版508 Sport Engineered概念車為例。這款標致旗艦是標致運動工程部門的杰作。508 Sport Engineered概念車采用全輪驅(qū)動，搭載PureTech 200發(fā)動機，搭配1.6T發(fā)動機。發(fā)動機最大功率150kW，前后軸還配有電機。前軸電機最大功率為82kW，后輪軸電機最大功率為150kW，系統(tǒng)綜合最大功率為368kW，0

508運動工程概念車將推出兩種車身形式，汽車和旅行車，量產(chǎn)后。標致對這款車的銷量預(yù)測不高，相信“1000-2000臺”的銷量表現(xiàn)足以證明這款新能源性能車具有可觀的市場前景。一旦實現(xiàn)銷售目標，508 Sport Engineered的動力總成將擴展到3008和其他車型。

「508運動工程概念」

作為唯一的例外，e-208的性能版可能會以GTi的形式出現(xiàn)。Jean-Philippe因帕拉托表示，“GTi這個名字對于英國市場的消費者來說有著特殊的意義，而且208和e-208在英國也非常受歡迎，所以我們認為如果在新能源汽車中保留GTi的血統(tǒng)，唯一的可能就是e-208，甚至不排除e-208 GTi車型只在英國市場銷售的可能性?！?/p>

標致E-208

標致e-208搭載電量為50kWh的動力電池，WLTP工況下續(xù)航里程為340km。驅(qū)動電機最大功率為100kW，峰值扭矩為260N·m，0-50km/h加速時間為2.8秒，0-100km/h的加速時間為8.1秒。