【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系有電尾門(mén)，因?yàn)閷汃R3系是可以選裝電動(dòng)尾門(mén)的，所以已經(jīng)預(yù)留了改裝空間。在改裝電動(dòng)尾門(mén)時(shí)，基本上是無(wú)損的。

　　后備箱控制方式分拉線和電機(jī)兩種，拉線的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般也不會(huì)發(fā)生故障，電機(jī)控制式的故障幾率相對(duì)要高一些。同時(shí)越來(lái)越多的車取消了后備箱機(jī)械鎖，這也導(dǎo)致了，后備箱控制機(jī)構(gòu)一旦壞了，只能采用破壞式的方式開(kāi)啟。

　　有的車型在后備箱內(nèi)設(shè)置了緊急拉手，這個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)際是逃生拉手，可以從里面打開(kāi)后備箱，如果車后排座椅能拆下或者靠背翻倒后，駕駛室和后備箱是通的，可以通過(guò)這種方式打開(kāi)后備箱。

　　那有的車后排座椅不能拆下或者靠背不能翻倒，怎么辦？下面有案例，一起來(lái)學(xué)習(xí)下。

　　案例一：一輛寶馬3系，車主說(shuō)后備箱打不開(kāi)了，駕駛室也與后備箱不是相通的。所以只能采用破壞的方式。

　　上圖紅色箭頭所指的兩孔是用6MM鉆頭鉆的孔，這個(gè)孔的位置不是隨便鉆的，這是找了一輛3系，對(duì)比電機(jī)鎖的位置后，打的孔。綠色是確定打孔的尺寸。

　　為什么打兩個(gè)孔內(nèi)，因?yàn)楹髠湎滂F皮是帶夾層的，夾層上一些工藝孔，第一個(gè)孔位置有的偏，懟在夾層上了，所以又打了一個(gè)孔。紅色是硬鐵絲，用鐵絲向前頂住紅圓圈的地方就能打開(kāi)后背箱。寶馬百分之七八十的車型，通過(guò)這種方法都能打開(kāi)。

　　打開(kāi)后在將孔焊死，再鈑金噴漆，這里不多說(shuō)了。

　　這種方法重要的是需要確定鉆孔的位置，如果無(wú)法確定，可以到寶馬4S店去，這種情況4S店都能幫助的，這輛車就是到4S店測(cè)量的尺寸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）