【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安傳祺GS4的最小離地間隙是190mm，長(zhǎng)安傳祺GS4的前、后懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力。

　　長(zhǎng)安傳祺GS4的底盤(pán)高度是190mm，對(duì)于這個(gè)高度，道路的通過(guò)能力還是不錯(cuò)的。在汽車之家看到的最小離地間隙也就是說(shuō)的底盤(pán)高度，這個(gè)高度直接反應(yīng)汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。

　　一般來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤(pán)高度超過(guò)13厘米時(shí)，就有著不錯(cuò)的道路通過(guò)能力，越野車的底盤(pán)高度是所有車型中最高的。當(dāng)然，汽車底盤(pán)的高低是有講究的，并不是底盤(pán)越高越好或者是底盤(pán)越低越好。

　　汽車底盤(pán)越高，就會(huì)影響汽車在高速狀態(tài)下的穩(wěn)定狀態(tài)，汽車底盤(pán)過(guò)低，那就會(huì)影響汽車的道路通過(guò)能力。

　　一般來(lái)說(shuō)，這兩者是不可兼得的，但是空氣懸掛的出現(xiàn)就很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，那么問(wèn)題來(lái)了，為什么空氣懸掛沒(méi)有普及？這是因?yàn)檫@種懸架的制造成本太高，很難做到普及，只是有錢(qián)人才能享受的一種“美味”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）