隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺4-5萬的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心理，推出了不少在這個價位中性價比比較高的產(chǎn)品。

　　在這個價格區(qū)間，科萊威CLEVER是一款不得不提的車型。這款車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，在同級別里表現(xiàn)一般。車身尺寸方面，這款車長寬高3140/1648/1531mm，軸距2000mm，車身尺寸表現(xiàn)一般般，在同級別中不占優(yōu)勢。這款車配備了全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)，配置表現(xiàn)上略顯一般。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美，標配鹵素遠近光燈。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　今天介紹的這款思皓E10X，還是有許多固定粉絲的?？匆幌麓鬅?，該車大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計看著非常個性，標配鹵素遠近光燈。車身尺寸方面，該車長寬高3650/1670/1495mm，軸距2390mm，該車后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應(yīng)急使用。該車配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助，配置表現(xiàn)上略顯一般。該車配備了主駕安全氣囊、胎壓報警，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）