【太平洋汽車網(wǎng)】2019款君威底盤有護(hù)板，對于經(jīng)常走泥濘，碎石等復(fù)雜路況的車主來說，發(fā)動機(jī)護(hù)板可以阻擋泥水，雜物進(jìn)入發(fā)動機(jī)，保持整潔，減少雨雪的腐蝕。更重要的是，它可以防止底盤剮蹭托底，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，特別是晚上行車，視線不好，經(jīng)過減速帶或凹凸路面，稍不小心就撞到發(fā)動機(jī)或者油底殼。

　　對于經(jīng)常走泥濘，碎石等復(fù)雜路況的車主來說，發(fā)動機(jī)護(hù)板可以阻擋泥水，雜物進(jìn)入發(fā)動機(jī)，保持整潔，減少雨雪的腐蝕。更重要的是，它可以防止底盤剮蹭托底，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。特別是晚上行車，視線不好，經(jīng)過減速帶或凹凸路面，稍不小心就撞到發(fā)動機(jī)或者油底殼。加裝護(hù)板的弊端、可是有的車型原廠就沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板，就是為了防止車輛發(fā)生碰撞時，影響發(fā)動機(jī)的下沉。如果后期自行加裝，會增加車內(nèi)人員的受傷隱患，這也是不少車主放棄加裝的原因。建議您根據(jù)自己需求進(jìn)行決定。

　　新君威和新君越的底盤究竟是不是一樣的結(jié)構(gòu)？其實在拍攝底盤之前，我也一直以為它們會像大眾同級平臺車型一樣，采用了大同小異的底盤結(jié)構(gòu)，但事實上，二者除了在輕量化方面都展現(xiàn)出了一些優(yōu)化設(shè)計外，在后懸架方面卻采用了完全不同的兩套多連桿后懸架結(jié)構(gòu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）