【太平洋汽車網(wǎng) 保定市優(yōu)惠促銷頻道】還在想買北京BJ40（詢底價|查參配）上哪兒最合適？保定廣翰北京汽車目前平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?保定廣翰北京汽車本市

電話：4008190055-2924

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.3T 手動四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0D 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.3T 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0D 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0D 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型（前后電控鎖） 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 自動四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅(qū)先鋒版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅(qū)俠客版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動四驅(qū)俠客版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動四驅(qū)至尊版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 20.20萬 - 20.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.3T 自動四驅(qū)雨林穿越版 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 40L 2.0D 柴油 手動四驅(qū)尊貴版 國V 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0D 柴油 手動四驅(qū)尊貴版 國V 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40L 2.3T 手動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 40L 2.3T 自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0T 手動兩驅(qū)尊貴版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.0T 手動兩驅(qū)豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0T 手動四驅(qū)尊貴版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.0T 手動四驅(qū)尊貴版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.3T 自動兩驅(qū)豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.3T 自動兩驅(qū)尊貴版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.3T 自動兩驅(qū)尊貴版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.3T 手動四驅(qū)尊享版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.3T 手動四驅(qū)尊享版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.3T 自動四驅(qū)尊享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.3T 自動四驅(qū)尊享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車

　　北京BJ40網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，小巧的造型反倒給人一種精致的感覺，配合硬派的車頭，整體看起來略顯粗獷。

　　該車車身長寬高4793/2030/1935mm，軸距2745mm，車側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設計風格，整體造型宛如雕塑一般，盡顯硬朗氣息。

　　北京BJ40內(nèi)飾呈現(xiàn)出硬派的設計風格，并采用了銀色金屬飾條進行修飾，另外對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，帶來一種大巧若拙的感覺。

　　北京BJ40配備2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩345?！っ?。

北京BJ40在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@rose83說道：“動力性能是我最滿意的地方，每種車的定位都不同，轎車追求的是高速行駛表現(xiàn)，越野車追求的是低速的扭矩輸出。這個特點正好很適合這臺引擎的輸出曲線，在越野時這臺車的動力表現(xiàn)真的太棒了。;”

網(wǎng)友@make.zhou說道：“至尊的空間主副駕還是挺不錯的，我塊頭大，185的二百斤胖子，做車里還是有寬裕感的。后備箱空間也是夠深夠用，出門玩了幾次，帶的東西不少，行李箱都賽了二個，發(fā)電機，小電鍋野炊的炊具也賽進去。還是很能裝貨的。后排空間不是太寬松，后排到前排的距離稍微有點近，像我這個頭要做進去，伸開腿就有點委屈，躺后排座椅上那是沒問題。不過，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，就使得腿部上的空間寬松多了。一般的乘坐還是蠻舒服的。;”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“內(nèi)飾的現(xiàn)代感十足，科技感也特別強，但整體的材料稍微有點普通，沒什么檔次感。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）